霸气外露的大七座SUV, 比汉兰达都大多了! 价格比途观低!

摘要

霸气外露的大七座SUV, 比汉兰达都大多了! 价格比途观低!

虽然七座SUV现在在国内非常火,但是要真正要做到空间够大够用的,其实只有两款车,一款就是至今还在排队加价的汉兰达;另一款就是刚上市就火爆得不行的大众途昂。如果算上汉兰达加价、缺低配的情况的话,这两款车落地都要30万左右了。可以说,真正实用的7座suv基本上要30万左右才能解决。

外观来说,可以说是霸气十足,豪放不羁的性格体现的淋漓尽致,无论是家用还是上班,绝对是亮瞎眼。今年的上海车展,雪佛兰带来了北美车展新发布的中大型SUV——Traverse。而且官方已经落实,这款车将会在年底进入国内。

为什么说这款Traverse最有资格挑战汉兰达和途昂呢?因为这款车的尺寸实在是太大了,单车长就已经达到了5189mm,连轴距都已经达到了3070mm,体型完全跟途昂看齐,比汉兰达要大的多。而它的现款车型,在美国本土的售价却只有28700美元,换算成人民币才19.7万,连20万都不到,这么量大份足划算的车上哪儿去找啊?

而且他的外观也相当霸气,如果说汉兰达和途昂是靠大面积的镀铬前格栅取胜,那么这款Traverse就是靠粗犷的硬派设计风格取胜。它采用了雪佛兰最新的家族设计——分体式的格栅,还配备了全LED大灯老线,腰线棱角分明,而且粗大的C柱,让这货看上去就像一台厢式货车改装的,这绝对是美系车才独有的霸气。

内饰的设计风格,虽然依然摆脱不了美国车的粗犷,但是至少做工比起我们印象中美系车大大咧咧的水平,已经好得多了。而且它的配置还相当厚道,比如说车载系统是支持苹果Carplay的,而且中控屏幕还可以向上掀起,露出里面隐藏的巨大储物格,放手机充电非常方便。

由于拥有足够大的内部空间,所以它可以轻松安下2+2+3的七座布局,而且,后两排座椅可按比例放倒,尾厢还带有电动尾门,在空间实用性上绝对不差。而动力的配备更是厚道,原版车型搭载的是一台排量巨大的3.6升V6发动机,将匹配通用自行研发的9速自动变速箱,标配四驱系统。如果引进国内,能够换成一台2.0T的发动机,配备9AT变速箱和前驱系统,就可以大幅度的削减排量税,把价格拉到25万左右。那么这款车在国内绝对能大卖,到时候无论汉兰达还是途昂都再也没有加价的资本了。

虽然七座SUV现在在国内非常火,但是要真正要做到空间够大够用的,其实只有两款车,一款就是至今还在排队加价的汉兰达;另一款就是刚上市就火爆得不行的大众途昂。如果算上汉兰达加价、缺低配的情况的话,这两款车落地都要30万左右了。可以说,真正实用的7座SUV基本上要30万左右才能解决。

外观来说,可以说是霸气十足,豪放不羁的性格体现的淋漓尽致,无论是家用还是上班,绝对是亮瞎眼。今年的上海车展,雪佛兰带来了北美车展新发布的中大型SUV——Traverse。而且官方已经落实,这款车将会在年底进入国内。

为什么说这款Traverse最有资格挑战汉兰达和途昂呢?因为这款车的尺寸实在是太大了,单车长就已经达到了5189mm,连轴距都已经达到了3070mm,体型完全跟途昂看齐,比汉兰达要大的多。而它的现款车型,在美国本土的售价却只有28700美元,换算成人民币才19.7万,连20万都不到,这么量大份足划算的车上哪儿去找啊?

而且他的外观也相当霸气,如果说汉兰达和途昂是靠大面积的镀铬前格栅取胜,那么这款Traverse就是靠粗犷的硬派设计风格取胜。它采用了雪佛兰最新的家族设计——分体式的格栅,还配备了全LED大灯老线,腰线棱角分明,而且粗大的C柱,让这货看上去就像一台厢式货车改装的,这绝对是美系车才独有的霸气。

内饰的设计风格,虽然依然摆脱不了美国车的粗犷,但是至少做工比起我们印象中美系车大大咧咧的水平,已经好得多了。而且它的配置还相当厚道,比如说车载系统是支持苹果Carplay的,而且中控屏幕还可以向上掀起,露出里面隐藏的巨大储物格,放手机充电非常方便。

由于拥有足够大的内部空间,所以它可以轻松安下2+2+3的七座布局,而且,后两排座椅可按比例放倒,尾厢还带有电动尾门,在空间实用性上绝对不差。而动力的配备更是厚道,原版车型搭载的是一台排量巨大的3.6升V6发动机,将匹配通用自行研发的9速自动变速箱,标配四驱系统。如果引进国内,能够换成一台2.0T的发动机,配备9AT变速箱和前驱系统,就可以大幅度的削减排量税,把价格拉到25万左右。那么这款车在国内绝对能大卖,到时候无论汉兰达还是途昂都再也没有加价的资本了。

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