性能质感远胜汉兰达,Jeep大七座SUV放大招

摘要

性能质感远胜汉兰达,Jeep大七座SUV放大招

在二胎政策的指引下,70后80后家庭全面展开了“二宝计划”,人口的增加也给出行带来了巨大的改变。汽车品牌在这里似乎找到了灵感,7座suv便大面积涌向市场。

但我们看到,7座SUV并没有如车企们所预料的那样热销大卖,甚至某些盲目追风与模仿的车型最后销量惨败。

作为SUV历史上开创者般的存在,国产Jeep在第二个完整销售年中销量突破了20万台,实现了国产车合资车销量增长的新纪录。但旗下却没有7座SUV。

在这个时间里Jeep充分解读了市场需求,顺势推出了7座SUV全新Jeep大指挥官,那么这款对市场思考透彻的7座SUV会给市场带来什么样的改变呢?

正如篇头所说,二胎家庭主要以70后和80后为主,而这一代人便是中国中产阶级的主要力量,在迎来二胎的时候,也同时面临着父母老龄化,以家庭为主体的他们对座驾的需求更是精致,粗制滥造或者盲目模仿的产品根本就不在他们的考虑范围内。

不委屈,七座人人都是VIP

很多7座SUV的第三排座椅都只是个象征,很多用户买来的7座SUV最后都被当作5座用了,市面上有不少由5座硬生生改成7座的SUV,第三排空间非常尴尬。

全新Jeep大指挥官以“7个人都是VIP”的理念设计打造,保证了每个座位的舒适感。全新大指挥官的车身尺寸为4873mm*1738mm*轴距2800mm,已经在售的汉兰达的轴距为2790mm。在很多家庭当中,老人是最有可能被安排到第三排的,所以第三排也就成为了衡量一款7座SUV合格与否的关键,全新Jeep大指挥官第三排采用了商务舱设计理念,做到“头有枕,肩有靠,腿有撑,脚有托”,拥有更大的座椅调节角度。

新车还采用了Ultrasuede麂皮质感打孔绒面/Nappa高级真皮材质座椅,大面积采用皮与实木包裹内饰,豪华感是很多同级车型不能及的,此外还全系标配了三区独立空调,不区别对待,才真正能体现出一款车型的设计者的人文关怀。

在科技配置上,8.4+7英寸双液晶超大屏人机交互系统可以同时适配苹果和安卓系统,几乎实现移动设备全覆盖,乘客可以实现与移动小屏之间的无缝衔接。

大都会气质加Jeep品牌,面子十足

在这个中产群体中,有着不可否认的“潜规则”文化,就是从车的品味来看人。

抛开具体车型来说,Jeep的品牌文化或许就已经足够用了。但颜值就是面子,全新Jeep大指挥官的Jeep横贯式前脸,经典七孔格栅识别率不能更高。全系标配了反射片状式全LED灯组,大灯形面造型与反射片相平行,为实现最佳灯光投射做出理想条件的同时,科技感和豪华感爆棚。尾灯同样采用了LED光源,周围镶嵌的哑光镀铬饰条更进一步彰显出档次感。

大面积的侧窗和超大采光面积的双片式天窗设计能够保证车内绝佳的采光,让乘客更亲近自然。在细节设计方面,流畅的前风挡设计不仅具有都市感还可以兼顾燃油经济,为了能够最大限度的为第三排乘客提供更加舒适的乘坐空间,尾部设计方正有力,也显得十分大气。

从全球CBD建筑中汲取的灵感,全新Jeep大指挥官设计团队最终把“大气”、“精湛”、“高科技”写入了大指挥官的外观设计上。当代大都会气质开出去难道还怕没面子么?

最强2.0T领衔的Jeep4X4SUV智能科技体系,动力十足还省油

面子和里子都有了,如果你还需要一个购买全新Jeep大指挥官理由的话,动力系统与四驱系统的组合拳,相信消费者很难拒绝。Jeep4X4SUV智能科技体系是通过2500项参数来评价车辆的动力、安全、四驱的综合素质。它集成了SUV品类三大核心业内领先技术:更节能专业四驱,顶级标准下的安全性设计与工艺,全场合适用的高效能动力总成技术于一身,带给今天和未来的消费者安心每一天,节能每一刻的SUV驾乘体验。

而在动力上,全新Jeep大指挥官搭载的2.0TGMET4发动机拥有6种行业领先发动机技术加持,与之匹配的是目前市面上代表变速箱先进技术的ZF9AT变速箱,功率与扭矩都能达到非常优异的数据。在实际试驾中,大指挥官获得了接近8秒的实测百公里加速成绩,足足比汉兰达快一秒,综合油耗8.3升也显得相当经济。在排放方面,全新大指挥官更是已经提前三年达到到达国六B排放标准。

为了配合澎湃的动力,全新Jeep大指挥官还全系搭载了Jeep专业四驱系统:全路况动态掌控系统,相信大家对搭载于指南者和自由光的四驱系统已经非常熟悉了,不可否认这两款车能成为爆款,Jeep全路况动态掌控系统功不可没。Jeep全路况动态掌控系统可以在17种情况下自动切换四驱,实现100%后轴智能分离,做到真正的四驱保护、两驱油耗。

而在安全性上,全新Jeep大指挥官则采用了76%超高强度钢,并匹配近80项主被动安全配置,时刻为驾乘者的安全保驾护航。

需要车辆同时兼顾出色的动力和良好的燃油经济性,解决动力与高效的矛盾,还能轻松驾驭复杂路况,提供雪地、沙地/泥地、自动模式的驾驶模式选择,要是家庭之间组局自驾游,全新Jeep大指挥官绝对是当仁不让的领头车。

新汉兰达刚刚上市,全新Jeep大指挥官紧随其后,无论从动力还是空间,还是其他配置上都明显胜于汉兰达,很显然是有备而来的,非常有实力成为7座SUV市场的新宠儿。要买7座的消费者可以先放下汉兰达、锐界等车型,等一等全新Jeep大指挥官,虽然目前价格还没有透露,但是笔者相信全新Jeep大指挥官的上市会给等待的消费者带来惊喜。


在二胎政策的指引下,70后80后家庭全面展开了“二宝计划”,人口的增加也给出行带来了巨大的改变。汽车品牌在这里似乎找到了灵感,7座SUV便大面积涌向市场。

但我们看到,7座SUV并没有如车企们所预料的那样热销大卖,甚至某些盲目追风与模仿的车型最后销量惨败。

作为SUV历史上开创者般的存在,国产Jeep在第二个完整销售年中销量突破了20万台,实现了国产车合资车销量增长的新纪录。但旗下却没有7座SUV。

在这个时间里Jeep充分解读了市场需求,顺势推出了7座SUV全新Jeep大指挥官,那么这款对市场思考透彻的7座SUV会给市场带来什么样的改变呢?

正如篇头所说,二胎家庭主要以70后和80后为主,而这一代人便是中国中产阶级的主要力量,在迎来二胎的时候,也同时面临着父母老龄化,以家庭为主体的他们对座驾的需求更是精致,粗制滥造或者盲目模仿的产品根本就不在他们的考虑范围内。

不委屈,七座人人都是VIP

很多7座SUV的第三排座椅都只是个象征,很多用户买来的7座SUV最后都被当作5座用了,市面上有不少由5座硬生生改成7座的SUV,第三排空间非常尴尬。

全新Jeep大指挥官以“7个人都是VIP”的理念设计打造,保证了每个座位的舒适感。全新大指挥官的车身尺寸为4873mm*1738mm*轴距2800mm,已经在售的汉兰达的轴距为2790mm。在很多家庭当中,老人是最有可能被安排到第三排的,所以第三排也就成为了衡量一款7座SUV合格与否的关键,全新Jeep大指挥官第三排采用了商务舱设计理念,做到“头有枕,肩有靠,腿有撑,脚有托”,拥有更大的座椅调节角度。

新车还采用了Ultrasuede麂皮质感打孔绒面/Nappa高级真皮材质座椅,大面积采用皮与实木包裹内饰,豪华感是很多同级车型不能及的,此外还全系标配了三区独立空调,不区别对待,才真正能体现出一款车型的设计者的人文关怀。

在科技配置上,8.4+7英寸双液晶超大屏人机交互系统可以同时适配苹果和安卓系统,几乎实现移动设备全覆盖,乘客可以实现与移动小屏之间的无缝衔接。

大都会气质加Jeep品牌,面子十足

在这个中产群体中,有着不可否认的“潜规则”文化,就是从车的品味来看人。

抛开具体车型来说,Jeep的品牌文化或许就已经足够用了。但颜值就是面子,全新Jeep大指挥官的Jeep横贯式前脸,经典七孔格栅识别率不能更高。全系标配了反射片状式全LED灯组,大灯形面造型与反射片相平行,为实现最佳灯光投射做出理想条件的同时,科技感和豪华感爆棚。尾灯同样采用了LED光源,周围镶嵌的哑光镀铬饰条更进一步彰显出档次感。

大面积的侧窗和超大采光面积的双片式天窗设计能够保证车内绝佳的采光,让乘客更亲近自然。在细节设计方面,流畅的前风挡设计不仅具有都市感还可以兼顾燃油经济,为了能够最大限度的为第三排乘客提供更加舒适的乘坐空间,尾部设计方正有力,也显得十分大气。

从全球CBD建筑中汲取的灵感,全新Jeep大指挥官设计团队最终把“大气”、“精湛”、“高科技”写入了大指挥官的外观设计上。当代大都会气质开出去难道还怕没面子么?

最强2.0T领衔的Jeep4X4SUV智能科技体系,动力十足还省油

面子和里子都有了,如果你还需要一个购买全新Jeep大指挥官理由的话,动力系统与四驱系统的组合拳,相信消费者很难拒绝。Jeep4X4SUV智能科技体系是通过2500项参数来评价车辆的动力、安全、四驱的综合素质。它集成了SUV品类三大核心业内领先技术:更节能专业四驱,顶级标准下的安全性设计与工艺,全场合适用的高效能动力总成技术于一身,带给今天和未来的消费者安心每一天,节能每一刻的SUV驾乘体验。

而在动力上,全新Jeep大指挥官搭载的2.0TGMET4发动机拥有6种行业领先发动机技术加持,与之匹配的是目前市面上代表变速箱先进技术的ZF9AT变速箱,功率与扭矩都能达到非常优异的数据。在实际试驾中,大指挥官获得了接近8秒的实测百公里加速成绩,足足比汉兰达快一秒,综合油耗8.3升也显得相当经济。在排放方面,全新大指挥官更是已经提前三年达到到达国六B排放标准。

为了配合澎湃的动力,全新Jeep大指挥官还全系搭载了Jeep专业四驱系统:全路况动态掌控系统,相信大家对搭载于指南者和自由光的四驱系统已经非常熟悉了,不可否认这两款车能成为爆款,Jeep全路况动态掌控系统功不可没。Jeep全路况动态掌控系统可以在17种情况下自动切换四驱,实现100%后轴智能分离,做到真正的四驱保护、两驱油耗。

而在安全性上,全新Jeep大指挥官则采用了76%超高强度钢,并匹配近80项主被动安全配置,时刻为驾乘者的安全保驾护航。

需要车辆同时兼顾出色的动力和良好的燃油经济性,解决动力与高效的矛盾,还能轻松驾驭复杂路况,提供雪地、沙地/泥地、自动模式的驾驶模式选择,要是家庭之间组局自驾游,全新Jeep大指挥官绝对是当仁不让的领头车。

新汉兰达刚刚上市,全新Jeep大指挥官紧随其后,无论从动力还是空间,还是其他配置上都明显胜于汉兰达,很显然是有备而来的,非常有实力成为7座SUV市场的新宠儿。要买7座的消费者可以先放下汉兰达、锐界等车型,等一等全新Jeep大指挥官,虽然目前价格还没有透露,但是笔者相信全新Jeep大指挥官的上市会给等待的消费者带来惊喜。

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