10万块也要买七座SUV 看看这三款怎么样

摘要

10万块也要买七座SUV 看看这三款怎么样

对广大的多人口家庭来说,7座suv一直是绕不过去的一个坎。

不过,真正掀起这股七座风潮的是汉兰达、锐界等车型,它们价位都在22到30万元区间。对于中国大部分以10万元出头为预算的消费者来说,7座SUV到底有哪些选择,有该如何比较呢?

今天,借着年前购车的这波小高峰,我们特意挑选了几辆成交价在10万元左右的热门7座SUV,提供参考。

具有硬派气质的长安CX70T

长安CX70T是长安商用的第一款SUV车型,上市之后不管是口碑或者销量都还不错。

整体来看,长安CX70的造型偏硬朗,无论是线条感还是灯光设计,都是一种简洁风。不过我倒觉得看惯了各种犀利的设计之后,这类相对笔直、简单的风格倒更显的实在,非常适合要求务实、中庸的家庭。

当然,作为一辆七座SUV,CX70给你的第一印象一定是“大”,这个大不仅存在于视觉上,在实际的乘坐空间方面,也得到了体现。2780mm的轴距在容纳下2+3+2的座椅布局后,后备箱则没有已经太多容积,不过这对于一辆10万元左右售价的SUV来说已经属于优秀了。

值得称赞的是,新的1.5T发动机解决了老款车型反应的动力不足问题,它相比CX70上那台1.6L自然吸气发动机足足多出了80N。另外,爱信6AT的加持也避免了消费者在可靠性上的担忧。

当然,长安一直在创新的车载网联技术在CX70T上也没有缺席,包括智能泊车与STT智能启动等等科技配置也足以成为CX70T车主们饭后的谈资。

所以,单从产品上来看,CX70是具备成为炙手可热的七座车型的。

尤其是在更换了全新动力总成并升级部分细节后,它的售价区间仍然保持在8到10万元价位。而这,则构成了CX70T在同级别中的核心竞争力。

城市新秀东风风光580

如果说CX70T都还是一位硬汉的话,那么东风风光580则绝对称得上城市潮人。无论是从侧面、正面还是内饰布局,东风风光一切都给你一种新颖却又保持经典的感觉。

拿消费者最长接触的内饰来说,在售的东风风光580有两种风格内饰,一种是类似大众平台设计风格,将多媒体屏幕镶嵌在出风口下方的区域;另一种是类似宝马、马自达的那种悬浮屏的设计风格。相对而言,后者要更具层次感与高档干,不过消费者可以根据配置的不同来进行挑选。

另外,配置也属于东方风光580的一大亮点。

在2017款车型上倒车影像、电动天窗、多功能方向盘、蓝牙、手机互联、LED日行灯以及后视镜电动折叠等等,都属于标配。而高配则更多是科技配置上的提升,这比许多拿舒适性甚至安全性配置来作为车型区分的厂家就显得相当良心了。

在动力方面,东风风光580与CX70T类似,都采用了1.5T涡轮增压发动机,不过与之搭配的是CVT变速箱,更注重平顺性与舒适性。

作为一款家用为主的SUV,东风风光580最大的优势就在于百看不腻的造型设计与颇具高级感的内饰造型,这对于年轻人来说要更具有吸引力。而相比之下,在空间方面则不及上面的CX70T。

内饰颇具豪华感的北汽幻速S7

作为北汽幻速旗下第一款大7座SUV,幻速S7可是得到了北汽集团大量的资源,这其中体现的最明显的地方,就是对中国人用车的理解层面上。

在我们这次筛选的三辆车中,北汽幻速S7是唯一使用了四轮独立悬架的车型。

倒不是吹嘘独立悬架的重要性,而是在舒适性这个硬指标的倾向上,的确比扭力梁与整体桥好上不少。

回到颜值上,北汽幻速虽然是一款新产品,但依然是很家族式的“幻速脸”。值得强调的是内饰氛围的对质感营造的很好,这种感觉来自于配色、选材以及功能布局上。

另外,为了突出第三排座椅的实用性,北汽幻速S7的第二排可调节角度达到了180mm,这样应对不同身材的乘客时就相对游刃有余了。

与另外两款迷之相同的是,北汽幻速S7也采用的是1.5T涡轮增压发动机,马力也是150匹,不过它匹配的是8AT,在燃油经济性与平顺性上还要出色一些。

从先前的试驾过程来看,北汽幻速虽然多次强调舒适性,但是在高速上的侧倾控制的也同样出色,并且北汽幻速S7相比大多数竞争对手在底盘质感上要更“整”一些,也就是人们常说的不松散,这和四轮独立悬架不无关系。

最后

在10万元的7座SUV抉择上,其实更多是倾向性的选择方案。同样150匹马力的1.5T发动机、差距不大的乘坐空间,这就让消费者的选择更多回到了设计的喜好以及配置的对比上面。

如果七座的确是刚需,而又恰好想要一台SUV的话,这三款车型都可以纳入考虑范围。


对广大的多人口家庭来说,7座SUV一直是绕不过去的一个坎。

不过,真正掀起这股七座风潮的是汉兰达、锐界等车型,它们价位都在22到30万元区间。对于中国大部分以10万元出头为预算的消费者来说,7座SUV到底有哪些选择,有该如何比较呢?

今天,借着年前购车的这波小高峰,我们特意挑选了几辆成交价在10万元左右的热门7座SUV,提供参考。

具有硬派气质的长安CX70T

长安CX70T是长安商用的第一款SUV车型,上市之后不管是口碑或者销量都还不错。

整体来看,长安CX70的造型偏硬朗,无论是线条感还是灯光设计,都是一种简洁风。不过我倒觉得看惯了各种犀利的设计之后,这类相对笔直、简单的风格倒更显的实在,非常适合要求务实、中庸的家庭。

当然,作为一辆七座SUV,CX70给你的第一印象一定是“大”,这个大不仅存在于视觉上,在实际的乘坐空间方面,也得到了体现。2780mm的轴距在容纳下2+3+2的座椅布局后,后备箱则没有已经太多容积,不过这对于一辆10万元左右售价的SUV来说已经属于优秀了。

值得称赞的是,新的1.5T发动机解决了老款车型反应的动力不足问题,它相比CX70上那台1.6L自然吸气发动机足足多出了80N。另外,爱信6AT的加持也避免了消费者在可靠性上的担忧。

当然,长安一直在创新的车载网联技术在CX70T上也没有缺席,包括智能泊车与STT智能启动等等科技配置也足以成为CX70T车主们饭后的谈资。

所以,单从产品上来看,CX70是具备成为炙手可热的七座车型的。

尤其是在更换了全新动力总成并升级部分细节后,它的售价区间仍然保持在8到10万元价位。而这,则构成了CX70T在同级别中的核心竞争力。

城市新秀东风风光580

如果说CX70T都还是一位硬汉的话,那么东风风光580则绝对称得上城市潮人。无论是从侧面、正面还是内饰布局,东风风光一切都给你一种新颖却又保持经典的感觉。

拿消费者最长接触的内饰来说,在售的东风风光580有两种风格内饰,一种是类似大众平台设计风格,将多媒体屏幕镶嵌在出风口下方的区域;另一种是类似宝马、马自达的那种悬浮屏的设计风格。相对而言,后者要更具层次感与高档干,不过消费者可以根据配置的不同来进行挑选。

另外,配置也属于东方风光580的一大亮点。

在2017款车型上倒车影像、电动天窗、多功能方向盘、蓝牙、手机互联、LED日行灯以及后视镜电动折叠等等,都属于标配。而高配则更多是科技配置上的提升,这比许多拿舒适性甚至安全性配置来作为车型区分的厂家就显得相当良心了。

在动力方面,东风风光580与CX70T类似,都采用了1.5T涡轮增压发动机,不过与之搭配的是CVT变速箱,更注重平顺性与舒适性。

作为一款家用为主的SUV,东风风光580最大的优势就在于百看不腻的造型设计与颇具高级感的内饰造型,这对于年轻人来说要更具有吸引力。而相比之下,在空间方面则不及上面的CX70T。

内饰颇具豪华感的北汽幻速S7

作为北汽幻速旗下第一款大7座SUV,幻速S7可是得到了北汽集团大量的资源,这其中体现的最明显的地方,就是对中国人用车的理解层面上。

在我们这次筛选的三辆车中,北汽幻速S7是唯一使用了四轮独立悬架的车型。

倒不是吹嘘独立悬架的重要性,而是在舒适性这个硬指标的倾向上,的确比扭力梁与整体桥好上不少。

回到颜值上,北汽幻速虽然是一款新产品,但依然是很家族式的“幻速脸”。值得强调的是内饰氛围的对质感营造的很好,这种感觉来自于配色、选材以及功能布局上。

另外,为了突出第三排座椅的实用性,北汽幻速S7的第二排可调节角度达到了180mm,这样应对不同身材的乘客时就相对游刃有余了。

与另外两款迷之相同的是,北汽幻速S7也采用的是1.5T涡轮增压发动机,马力也是150匹,不过它匹配的是8AT,在燃油经济性与平顺性上还要出色一些。

从先前的试驾过程来看,北汽幻速虽然多次强调舒适性,但是在高速上的侧倾控制的也同样出色,并且北汽幻速S7相比大多数竞争对手在底盘质感上要更“整”一些,也就是人们常说的不松散,这和四轮独立悬架不无关系。

最后

在10万元的7座SUV抉择上,其实更多是倾向性的选择方案。同样150匹马力的1.5T发动机、差距不大的乘坐空间,这就让消费者的选择更多回到了设计的喜好以及配置的对比上面。

如果七座的确是刚需,而又恰好想要一台SUV的话,这三款车型都可以纳入考虑范围。

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