比途昂更适合中国的七人座SUV,美国已上市国内还远吗

摘要

比途昂更适合中国的七人座SUV,美国已上市国内还远吗

全新别克昂科雷已于今年秋季在美国上市,并公布售价,入门版起售价为40970美元(约合27万人民币),而今年新增版本Avenir售价为54390美元(约合36万人民币)。

近日有网友在美国4S店遇到了刚上市的别克昂科雷

采用了别克最新家族式设计,外观更霸气!

车尾的设计要比昂科威年轻时尚很多

打开车门一股熟悉的味道,和大多数别克车相似的布局

依然采用环抱式中控台,物理按键很少,简洁、大方!

电子挡杆已在别克多数车上使用,还有待考验

重点来了,昂科雷采用了2+2+3的座椅设计,小编认为这才是真正的七座SUV该有的座椅

二排为独立座椅,过道也很宽敞

全新一代别克昂科雷共搭载了两款发动机,一款国内现款的3.6L发动机,最大功率为377马力,峰值扭矩为353牛米;一款2.0T发动机,最大功率为292马力,峰值扭矩为360牛米。小编认为,上汽前期应会只国产2.0T版本,3.6版本仍为进口。

如今七座SUV市场途昂、锐界、汉兰达三足鼎立,全新一代昂科雷霸气十足,国产后必定对前者们造成不小的冲击力。


全新别克昂科雷已于今年秋季在美国上市,并公布售价,入门版起售价为40970美元(约合27万人民币),而今年新增版本Avenir售价为54390美元(约合36万人民币)。

近日有网友在美国4S店遇到了刚上市的别克昂科雷

采用了别克最新家族式设计,外观更霸气!

车尾的设计要比昂科威年轻时尚很多

打开车门一股熟悉的味道,和大多数别克车相似的布局

依然采用环抱式中控台,物理按键很少,简洁、大方!

电子挡杆已在别克多数车上使用,还有待考验

重点来了,昂科雷采用了2+2+3的座椅设计,小编认为这才是真正的七座SUV该有的座椅

二排为独立座椅,过道也很宽敞

全新一代别克昂科雷共搭载了两款发动机,一款国内现款的3.6L发动机,最大功率为377马力,峰值扭矩为353牛米;一款2.0T发动机,最大功率为292马力,峰值扭矩为360牛米。小编认为,上汽前期应会只国产2.0T版本,3.6版本仍为进口。

如今七座SUV市场途昂、锐界、汉兰达三足鼎立,全新一代昂科雷霸气十足,国产后必定对前者们造成不小的冲击力。

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