本田终于放低姿态, 怒推七座SUV, 势要干倒哈弗H6, 12万途观歇菜

摘要

本田终于放低姿态, 怒推七座SUV, 势要干倒哈弗H6, 12万途观歇菜

本田终于放低姿态怒推七座势要干倒哈弗万途观歇菜由于自主品牌相比合资品牌起步较晚,在技术实力和品牌影响力上都要偏弱,所以同样一款车合资品牌就要买更高的价格。不过万物总是由于自主品牌相比合资品牌起步较晚,在技术实力和品牌影响力上都要偏弱,所以同样一款车合资品牌就要买更高的价格。不过万物总是在发展变化的,自主品牌这几年取得的进步有目共睹,尤其是在紧凑型领域,从月销量排行中看出,前名有款车型都是自主品牌,可谓满堂红,尤其是哈弗长年稳居销量冠军宝座,这使得合资品牌既尴尬又无奈,不得不面对现实的推出亲民车型,如今天介绍的主角本田新车型,就是一个很典型的代表。本田终于放低姿态,怒推七座,势要干倒哈弗,万途观歇菜。

造型上,本田采用家族式设计理念,粗壮的中网镀铬横幅就是标志性的本田元素,在等车型都有应用。并与两侧透镜式大灯融为一体,很有整体感,整个前脸风格硬朗霸气。侧面流线型的双腰线从前贯穿至后,并在尾部微微上扬,营造出整车前低后高的奔跑姿态,风火轮似的轮毂造型也很显运动感。尾部整体比较整洁,中置粗壮横幅与前脸相呼应,颇为大气质感,而最大的亮点当属贯穿式的尾灯设计,与本田极为相似,非常符合国人审美观念。

尺寸方面,本田长宽高分别为,轴距,比本田小,比大,介于小型和紧凑型之间。值得点赞的是,提供了的座布局很符合当下多孩家庭的出行需求,同时还很人性化的提供座的常规版本,为不同的客户需求腾出更大的后备箱储物空间。

内饰打造上,本田没有过多的奢华打造,主打实用性,由于定位为一款经济型车,所以内饰多处都是硬质塑料件包覆,不过在做工方面还是比较用心精致的。全黑的内饰色彩凸显运动感,三幅多功能方向盘,三筒式高清仪表,中控大屏搭载倒车影像、多媒体系统、蓝牙车载电话和音乐等,都是很实用的装备。此外,新车还搭载了自动空调、电动折叠外后视镜、无钥匙启动、电动天窗、胎压监测等主流配置,还算比较厚道。

动力上,本田搭载一款地球梦发动机,最大功率为,最大扭矩为,传动系统方面,搭载挡手动或无级变速器,百公里油耗大约在左右,可以说非常的经济实用,完全符合这款车的定位。

本田作为主打经济性的亲民车型,不论在造型设计、配置功能、动力表现上都非常厚道,尤其是座的空间布局,引入国产后恰好吻合二胎政策放开后的国民需求。由于主打经济实用性,本田售价也有望在万左右,必将刷新合资品牌车型的新姿态。当然也开启了合资品牌向自主品牌反攻的步伐,万的本田,对哈弗、博越、传祺等畅销车型很有杀伤力,自主品牌只能继续加强车型品质的提升,否则难以对抗。本田终于放低姿态,怒推七座,势要干倒哈弗,万途观歇菜。

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本田终于放低姿态怒推七座势要干倒哈弗万途观歇菜由于自主品牌相比合资品牌起步较晚,在技术实力和品牌影响力上都要偏弱,所以同样一款车合资品牌就要买更高的价格。不过万物总是由于自主品牌相比合资品牌起步较晚,在技术实力和品牌影响力上都要偏弱,所以同样一款车合资品牌就要买更高的价格。不过万物总是在发展变化的,自主品牌这几年取得的进步有目共睹,尤其是在紧凑型领域,从月销量排行中看出,前名有款车型都是自主品牌,可谓满堂红,尤其是哈弗长年稳居销量冠军宝座,这使得合资品牌既尴尬又无奈,不得不面对现实的推出亲民车型,如今天介绍的主角本田新车型,就是一个很典型的代表。本田终于放低姿态,怒推七座,势要干倒哈弗,万途观歇菜。

造型上,本田采用家族式设计理念,粗壮的中网镀铬横幅就是标志性的本田元素,在等车型都有应用。并与两侧透镜式大灯融为一体,很有整体感,整个前脸风格硬朗霸气。侧面流线型的双腰线从前贯穿至后,并在尾部微微上扬,营造出整车前低后高的奔跑姿态,风火轮似的轮毂造型也很显运动感。尾部整体比较整洁,中置粗壮横幅与前脸相呼应,颇为大气质感,而最大的亮点当属贯穿式的尾灯设计,与本田极为相似,非常符合国人审美观念。

尺寸方面,本田长宽高分别为,轴距,比本田小,比大,介于小型和紧凑型之间。值得点赞的是,提供了的座布局很符合当下多孩家庭的出行需求,同时还很人性化的提供座的常规版本,为不同的客户需求腾出更大的后备箱储物空间。

内饰打造上,本田没有过多的奢华打造,主打实用性,由于定位为一款经济型车,所以内饰多处都是硬质塑料件包覆,不过在做工方面还是比较用心精致的。全黑的内饰色彩凸显运动感,三幅多功能方向盘,三筒式高清仪表,中控大屏搭载倒车影像、多媒体系统、蓝牙车载电话和音乐等,都是很实用的装备。此外,新车还搭载了自动空调、电动折叠外后视镜、无钥匙启动、电动天窗、胎压监测等主流配置,还算比较厚道。

动力上,本田搭载一款地球梦发动机,最大功率为,最大扭矩为,传动系统方面,搭载挡手动或无级变速器,百公里油耗大约在左右,可以说非常的经济实用,完全符合这款车的定位。

本田作为主打经济性的亲民车型,不论在造型设计、配置功能、动力表现上都非常厚道,尤其是座的空间布局,引入国产后恰好吻合二胎政策放开后的国民需求。由于主打经济实用性,本田售价也有望在万左右,必将刷新合资品牌车型的新姿态。当然也开启了合资品牌向自主品牌反攻的步伐,万的本田,对哈弗、博越、传祺等畅销车型很有杀伤力,自主品牌只能继续加强车型品质的提升,否则难以对抗。本田终于放低姿态,怒推七座,势要干倒哈弗,万途观歇菜。

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