被遗忘的好车,高颜值七座SUV,低油耗动力足,途观自愧不如

摘要

被遗忘的好车,高颜值七座SUV,低油耗动力足,途观自愧不如

一般说起SUV大家可能都想的是要越野要豁车,但是一台SUV就不能兼顾能玩和能顾家这两种需求吗?今天给大家介绍一款被遗忘的好车,高颜值七座SUV——三菱欧蓝德

欧蓝德的车头显得很厚实,发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方,前进气口也被一分为二,而车身下部稍稍外凸的设计,显得很饱满,长*宽*高(mm)4705*1810*1680。

欧蓝德的外型近似SUV,但它与一般硬朗式的SUV外型又有所不同,它的外观设计时尚,线条柔和,大众途观自愧不如,悬挂采用轿车结构,乘驾有轿车感觉,驾驶座椅却比轿车高,视野开阔。

内饰设计上比较简单,中控面板的塑料看起来也有些廉价。中控台用料方面,算是这个级别正常水平,材质的使用没有太多亮点,中控台都是以软性材质为主,软性材质不算廉价,在中控面板位置采用了不少钢琴漆的材质。

坐在欧蓝德里面,有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车,座椅包容性不错,不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式,圆形的出风口以及T型的仪表台与欧蓝得“独特“的设计理念相呼应。

没有配备全景天窗,不过面积还是可以的,规格470*330mm,采光面积0.24平方米。

首先欧蓝德的第二排座椅靠背放倒后跟后备厢完全平齐,主要原因是欧蓝德的第二排座椅坐垫是可以翻转的,这样的设计对于空间还是相当有帮助的,另外欧蓝德是三排座椅的SUV,在三排座椅都坐人的情况下,还是可以放进两个行李箱,非常的实用。

配备自然吸气发动机,采用传统的多点电喷技术,非直喷,92号汽油即可满足其胃口。欧蓝德优势明显,也是完胜于途观,最大扭矩为235牛·米,百公里油耗仅为8L,低油耗,配四驱动力足。

前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。 全新欧蓝德从外观、内饰到动力都有了升级,是不折不扣的换代车型,另外7座车型的加入也让欧蓝德更加适应中国市场。

一般说起SUV大家可能都想的是要越野要豁车,但是一台SUV就不能兼顾能玩和能顾家这两种需求吗?今天给大家介绍一款被遗忘的好车,高颜值七座SUV——三菱欧蓝德

欧蓝德的车头显得很厚实,发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方,前进气口也被一分为二,而车身下部稍稍外凸的设计,显得很饱满,长*宽*高(mm)4705*1810*1680。

欧蓝德的外型近似SUV,但它与一般硬朗式的SUV外型又有所不同,它的外观设计时尚,线条柔和,大众途观自愧不如,悬挂采用轿车结构,乘驾有轿车感觉,驾驶座椅却比轿车高,视野开阔。

内饰设计上比较简单,中控面板的塑料看起来也有些廉价。中控台用料方面,算是这个级别正常水平,材质的使用没有太多亮点,中控台都是以软性材质为主,软性材质不算廉价,在中控面板位置采用了不少钢琴漆的材质。

坐在欧蓝德里面,有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车,座椅包容性不错,不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式,圆形的出风口以及T型的仪表台与欧蓝得“独特“的设计理念相呼应。

没有配备全景天窗,不过面积还是可以的,规格470*330mm,采光面积0.24平方米。

首先欧蓝德的第二排座椅靠背放倒后跟后备厢完全平齐,主要原因是欧蓝德的第二排座椅坐垫是可以翻转的,这样的设计对于空间还是相当有帮助的,另外欧蓝德是三排座椅的SUV,在三排座椅都坐人的情况下,还是可以放进两个行李箱,非常的实用。

配备自然吸气发动机,采用传统的多点电喷技术,非直喷,92号汽油即可满足其胃口。欧蓝德优势明显,也是完胜于途观,最大扭矩为235牛·米,百公里油耗仅为8L,低油耗,配四驱动力足。

前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。 全新欧蓝德从外观、内饰到动力都有了升级,是不折不扣的换代车型,另外7座车型的加入也让欧蓝德更加适应中国市场。

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