仅售8万的高颜值七座SUV来了!

摘要

仅售8万的高颜值七座SUV来了!

朝阳出来了,湖水为它梳妆;新月上来了,群星为它作伴;春花绽开了,绿叶为它映衬;鸟儿在鸣唱,蟋蟀为它伴奏;小编来了,为您分享有用的资讯!

相比于吉利、长城,当年国产品牌的大佬比亚迪,似乎没那么强势了,这两年一直搞新能源,在燃油车乘用车方面,被哈弗和吉利甩出了好几条街,而且没有能拿得出手的爆款。不过,今年刚刚上市的比亚迪宋MAX,开始崭露头角了。这款被称之为最美MPV的车型自上市后销量持续暴涨,2017年9月底正式上市,仅仅经过1个月的市场培育期,便迅速成为10万MPV这一细分市场的新网红,销量持续攀升。在去年12月的销量达15606辆后,1月份仍持续火爆,销量达到了15068辆,上市4个月来累计销售达45458辆,成为比亚迪燃油车当仁不让的领军者。

看到宋MAX的第一感觉就是颜值确实很高,由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Egger)操刀的它采用了全新的“Dragon Face”理念,在车身比例上也没有沿用国内廉价MPV常用的高车身设计,它的车身尺寸与我们熟悉的马自达5接近,这种轿车化的造型其实对于家庭用车来说还是挺适合的,首先不会让人产生商用车的错觉,对于风阻、噪音甚至是操控也会有正面意义。

要说设计,绝对可以说是宋MAX的一大亮点,夸张的梯形大嘴,加上雾灯处类似獠牙的设计,极具攻击性和视觉冲击力。5颗LED大灯,不仅看起来好看,晚上照明亮度也是非常不错的,特别白。 从侧面来说,比宝骏730那些车型更矮、更宽,毫无所谓的“小面”既视感。悬浮车顶的设计,使侧面看起来更流畅、动感。

整体风格时尚、精致,颇具国际化设计元素,这也是为什么宋MAX会被称为最美MPV的原因,要知道像它这样的设计风格,甚至在细节部位都做到了无比的细致,这在传统MPV车型上是几乎没有的。所以宋MAX的外观能够获得国内用户的青睐也是情理之中的事情。有人说外观是最博人眼球的亮点,这句话一点也不假,也就是因为这点,才会有更多的人来关心产品本身。

如果说外观是吸引家庭用户的第一要素,那么坐进舱内的质感是宋MAX俘获挑剔的中国消费者的真实感受。总体来看,宋MAX的质感已经有着很多豪华车型的特质,而在尺度的把握上,宋MAX也拿捏的很好,没有那种刻意的拼凑感,看上去挺和谐。最耀眼的当然是其12.8英寸的中控触摸大屏,而且屏幕的反应速度很灵敏,4G网络的使用也很流畅,操作起来简单而便捷。相信对于很多年轻家庭用户来说,即使是这个大屏,也会让很多人有了购买的冲动。对于家庭用户来说,宋MAX的2+3+2座椅布局能够满足大部分家庭需求,非独立式第二排座椅使得其空间较为舒畅,而不常使用的第三排座椅放倒后能够最大程度地保证后备箱的容积。

动力上,宋MAX搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动和6挡双离合变速箱,最大功率为154匹马力,峰值扭矩为240牛·米,未来还将推出混动和纯电动版车型,这也是比亚迪的强项所在。悬挂方面,宋MAX采用了前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂,这种底盘形式在同级产品中非常普遍,而作为“买菜车”定位的MPV,宋MAX在车厢隔音等方面有着出色的表现,这对整车品质感起到关键的作用。

不过比亚迪宋MAX只有7座版车型,让不少人对6座有执念的消费者无法下定决心购买。即将上市的比亚迪宋MAX的6座版,将采用2+2+2的座椅布局形式。也就意味着,第二排座椅将采用两个独立座椅,不仅乘坐更为舒适,而且也更为方便第三排乘客上下车。近年来,相比于7座车而言,少了一个座椅的6座车正在日渐受到消费者的欢迎。之所以6座车如此受欢迎,一方面是由于7座版车型无法享受新车6年内免检的优惠,而且部分地区还给7座车的车身强行喷字,这无疑导致了消费者对于7座车的抵触。所以6座版本的推出,可能会让宋MAX持续走高。

(所有图片均来源于网络)

日子从身边悄悄溜走,不经意间我们都长大了.闭上眼睛,回首往事,一切仿佛就发生在昨天,匆匆浮现在我眼前,是啊,时光飞逝,让我们来一起汲取知识吧!

朝阳出来了,湖水为它梳妆;新月上来了,群星为它作伴;春花绽开了,绿叶为它映衬;鸟儿在鸣唱,蟋蟀为它伴奏;小编来了,为您分享有用的资讯!

相比于吉利、长城,当年国产品牌的大佬比亚迪,似乎没那么强势了,这两年一直搞新能源,在燃油车乘用车方面,被哈弗和吉利甩出了好几条街,而且没有能拿得出手的爆款。不过,今年刚刚上市的比亚迪宋MAX,开始崭露头角了。这款被称之为最美MPV的车型自上市后销量持续暴涨,2017年9月底正式上市,仅仅经过1个月的市场培育期,便迅速成为10万MPV这一细分市场的新网红,销量持续攀升。在去年12月的销量达15606辆后,1月份仍持续火爆,销量达到了15068辆,上市4个月来累计销售达45458辆,成为比亚迪燃油车当仁不让的领军者。

看到宋MAX的第一感觉就是颜值确实很高,由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Egger)操刀的它采用了全新的“Dragon Face”理念,在车身比例上也没有沿用国内廉价MPV常用的高车身设计,它的车身尺寸与我们熟悉的马自达5接近,这种轿车化的造型其实对于家庭用车来说还是挺适合的,首先不会让人产生商用车的错觉,对于风阻、噪音甚至是操控也会有正面意义。

要说设计,绝对可以说是宋MAX的一大亮点,夸张的梯形大嘴,加上雾灯处类似獠牙的设计,极具攻击性和视觉冲击力。5颗LED大灯,不仅看起来好看,晚上照明亮度也是非常不错的,特别白。 从侧面来说,比宝骏730那些车型更矮、更宽,毫无所谓的“小面”既视感。悬浮车顶的设计,使侧面看起来更流畅、动感。

整体风格时尚、精致,颇具国际化设计元素,这也是为什么宋MAX会被称为最美MPV的原因,要知道像它这样的设计风格,甚至在细节部位都做到了无比的细致,这在传统MPV车型上是几乎没有的。所以宋MAX的外观能够获得国内用户的青睐也是情理之中的事情。有人说外观是最博人眼球的亮点,这句话一点也不假,也就是因为这点,才会有更多的人来关心产品本身。

如果说外观是吸引家庭用户的第一要素,那么坐进舱内的质感是宋MAX俘获挑剔的中国消费者的真实感受。总体来看,宋MAX的质感已经有着很多豪华车型的特质,而在尺度的把握上,宋MAX也拿捏的很好,没有那种刻意的拼凑感,看上去挺和谐。最耀眼的当然是其12.8英寸的中控触摸大屏,而且屏幕的反应速度很灵敏,4G网络的使用也很流畅,操作起来简单而便捷。相信对于很多年轻家庭用户来说,即使是这个大屏,也会让很多人有了购买的冲动。对于家庭用户来说,宋MAX的2+3+2座椅布局能够满足大部分家庭需求,非独立式第二排座椅使得其空间较为舒畅,而不常使用的第三排座椅放倒后能够最大程度地保证后备箱的容积。

动力上,宋MAX搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动和6挡双离合变速箱,最大功率为154匹马力,峰值扭矩为240牛·米,未来还将推出混动和纯电动版车型,这也是比亚迪的强项所在。悬挂方面,宋MAX采用了前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂,这种底盘形式在同级产品中非常普遍,而作为“买菜车”定位的MPV,宋MAX在车厢隔音等方面有着出色的表现,这对整车品质感起到关键的作用。

不过比亚迪宋MAX只有7座版车型,让不少人对6座有执念的消费者无法下定决心购买。即将上市的比亚迪宋MAX的6座版,将采用2+2+2的座椅布局形式。也就意味着,第二排座椅将采用两个独立座椅,不仅乘坐更为舒适,而且也更为方便第三排乘客上下车。近年来,相比于7座车而言,少了一个座椅的6座车正在日渐受到消费者的欢迎。之所以6座车如此受欢迎,一方面是由于7座版车型无法享受新车6年内免检的优惠,而且部分地区还给7座车的车身强行喷字,这无疑导致了消费者对于7座车的抵触。所以6座版本的推出,可能会让宋MAX持续走高。

(所有图片均来源于网络)

日子从身边悄悄溜走,不经意间我们都长大了.闭上眼睛,回首往事,一切仿佛就发生在昨天,匆匆浮现在我眼前,是啊,时光飞逝,让我们来一起汲取知识吧!

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