9款综合评价最好与最差的七座SUV

摘要

9款综合评价最好与最差的七座SUV

近期,《美国消费者报告》对米国3排7座suv进行了综合大比拼,分别对车辆的可靠性、道路测试、乘坐舒适度、百公里油耗等方面做了评测,并进行了排名。看看结果究竟如何。

虽然报告里所提车型均为米版车型,与国内的合资车型存在一定差异,但是有些车型为进口销售,有些车型国产了,不能全参考也能打个七八折吧。

参考标准:向上深绿圈为最好,向下大红圈为最差。

☑为推荐。

综合评价最好

1

丰田汉兰达 V6

综合得分:84分

丰田汉兰达综合得分排第一,可靠性和车主满意度都高于平均值。

可靠性和空间都能让车主满意,开起来虽然依然大船,但是比上一代毫无路感还是强多了。

需要注意一点,这是V6版,而中国销售主力是2.0T四缸版。更大的区别是我们比国外已经慢了不只一拍的节奏了。

真是吊足了大家的胃口,照这样下去,未来的汉兰达,预计会继续保持加价这个好传统。

2

起亚索兰托 V6

综合得分:82分

起亚索兰托综合得分82,它在车内噪音、电子元件操控、乘坐舒适度等方面均有不错的表现。当然了,美国消费者喜欢它,更多的还是看中它的性价比。

其实索兰托非常适合那些注重安全性的人,因为它是IIHS评选出来的零死亡车型。不过国内在售索兰托并无V6版本,所以动力仅仅是够用的水平。

此外,国内定制版的安全配置烂到爆和神车微面一个水准。

3

现代胜达 V6

综合得分:78分

在美国现代一直靠性价比获胜,即便是V6版也才卖3.6万美元,这在同级别里价格优势十分明显,榜单中最低。

V6版新胜达在舒适度和内饰功能操控上表现不错。只是韩系车的可靠性还有待提升,内饰做工和质感也还有很大提升空间。

国内这车分俩版本,国产和进口,国产版本塑料感更重些。

4

本田Pilot

综合得分:75分

本田飞行员,在美国可是汉兰达妥妥的克星、劲敌。而且对擅于在空间上做文章的本田来讲,三排七座,轻松无压力。

得益于它的空间,在车主口碑方面还不错。但从整体的操控性和可靠性来讲,成绩只能说是一般。

很多人都期盼着飞行员能来国内,或许能diss一下汉兰达嘛,可是,等了好久来的却是冠道。有冠道摆在这一时半会不用想了,本田产能压根不够。

5

马自达CX-9

综合得分:74分

马自达CX-9和本田Pilot在各项成绩对比来看,很接近,当然都不来中国这事也是挺像的。

新马自达CX-9在车主满意度上方面口碑不错,但在可靠性上并不是很理想。美国用户吐槽最多是车载娱乐系统不好用,加上座椅调整幅度、空间对美国人身材略憋屈。

马自达CX-9在国内的车型,还停留在2013年以进口身份来的那款。但经历了改款后,大家对新车更是各种期待。

虽然马自达在内饰做工方面没那么精细,但搁在中国二胎市场放开的今天,也是颇具诱惑的一款车,抛开一汽不讲,真能吸粉不少。

综合评价最差

6

大众Atlas

综合得分:71分

其实,大众Atlas与途昂基本上就是同一款车型,都采用大众MQB平台,除了命名和销售市场不同之外,还有的区别就是Atlas的2.0T车型匹配8AT变速箱,而途昂则是全系匹配7挡双离合变速箱。所以还是有一定参考意义的。

Atlas仅次于推荐车型之后,综合得分71分,不管在乘坐的舒适性还是内饰给人的感觉都不差,就是可靠性太差,毛病不少也不断,关键是售价也不便宜,约4.4万美金,榜单里最高。

7

道奇 杜兰戈 V6

综合得分:63分

道奇杜兰戈是一款豪华、舒适并兼备卡车承载能力的SUV,它在隔音降噪、乘坐舒适度和电子元件控制上表现都还不错。

车主满意度的得分不低,是因为它的牵引力实在强悍,拉游艇、移动房车什么的都很轻松。

但是这车可靠性实在是不好,也十分费油。so美国人就算爱的再深,也没给推荐的小勾勾。

8

福特探险者 V6

综合得分:59分

福特探险者浑身上下散发着一股美式SUV的气息,这车也是当年福特SUV市场打江山的主力。

相比于其综合得分,车主满意度也不低,乘坐空间和储物空间的合理设计给其加分不少。

但就是败在可靠性上,大问题没有,小毛病不断,福特就是这么伤人的。

在国内这货的保有量太低,纯进口车,倒是很有参考性。

9

日产探路者

综合得分:56分

日产探路者也是主要针对北美市场的一款车,国内只能靠平行进口了,问题是这车的可靠性实在是谈不上好,这真的是日本车?

最离谱的是车主满意度,后方视野不好,后排座椅设计不合理,压根满足不了老美们那大长腿、可靠性又差,幸好日产没引进这款车,不然也是白来。

附表供参考:

近期,《美国消费者报告》对米国3排7座SUV进行了综合大比拼,分别对车辆的可靠性、道路测试、乘坐舒适度、百公里油耗等方面做了评测,并进行了排名。看看结果究竟如何。

虽然报告里所提车型均为米版车型,与国内的合资车型存在一定差异,但是有些车型为进口销售,有些车型国产了,不能全参考也能打个七八折吧。

参考标准:向上深绿圈为最好,向下大红圈为最差。

☑为推荐。

综合评价最好

1

丰田汉兰达 V6

综合得分:84分

丰田汉兰达综合得分排第一,可靠性和车主满意度都高于平均值。

可靠性和空间都能让车主满意,开起来虽然依然大船,但是比上一代毫无路感还是强多了。

需要注意一点,这是V6版,而中国销售主力是2.0T四缸版。更大的区别是我们比国外已经慢了不只一拍的节奏了。

真是吊足了大家的胃口,照这样下去,未来的汉兰达,预计会继续保持加价这个好传统。

2

起亚索兰托 V6

综合得分:82分

起亚索兰托综合得分82,它在车内噪音、电子元件操控、乘坐舒适度等方面均有不错的表现。当然了,美国消费者喜欢它,更多的还是看中它的性价比。

其实索兰托非常适合那些注重安全性的人,因为它是IIHS评选出来的零死亡车型。不过国内在售索兰托并无V6版本,所以动力仅仅是够用的水平。

此外,国内定制版的安全配置烂到爆和神车微面一个水准。

3

现代胜达 V6

综合得分:78分

在美国现代一直靠性价比获胜,即便是V6版也才卖3.6万美元,这在同级别里价格优势十分明显,榜单中最低。

V6版新胜达在舒适度和内饰功能操控上表现不错。只是韩系车的可靠性还有待提升,内饰做工和质感也还有很大提升空间。

国内这车分俩版本,国产和进口,国产版本塑料感更重些。

4

本田Pilot

综合得分:75分

本田飞行员,在美国可是汉兰达妥妥的克星、劲敌。而且对擅于在空间上做文章的本田来讲,三排七座,轻松无压力。

得益于它的空间,在车主口碑方面还不错。但从整体的操控性和可靠性来讲,成绩只能说是一般。

很多人都期盼着飞行员能来国内,或许能diss一下汉兰达嘛,可是,等了好久来的却是冠道。有冠道摆在这一时半会不用想了,本田产能压根不够。

5

马自达CX-9

综合得分:74分

马自达CX-9和本田Pilot在各项成绩对比来看,很接近,当然都不来中国这事也是挺像的。

新马自达CX-9在车主满意度上方面口碑不错,但在可靠性上并不是很理想。美国用户吐槽最多是车载娱乐系统不好用,加上座椅调整幅度、空间对美国人身材略憋屈。

马自达CX-9在国内的车型,还停留在2013年以进口身份来的那款。但经历了改款后,大家对新车更是各种期待。

虽然马自达在内饰做工方面没那么精细,但搁在中国二胎市场放开的今天,也是颇具诱惑的一款车,抛开一汽不讲,真能吸粉不少。

综合评价最差

6

大众Atlas

综合得分:71分

其实,大众Atlas与途昂基本上就是同一款车型,都采用大众MQB平台,除了命名和销售市场不同之外,还有的区别就是Atlas的2.0T车型匹配8AT变速箱,而途昂则是全系匹配7挡双离合变速箱。所以还是有一定参考意义的。

Atlas仅次于推荐车型之后,综合得分71分,不管在乘坐的舒适性还是内饰给人的感觉都不差,就是可靠性太差,毛病不少也不断,关键是售价也不便宜,约4.4万美金,榜单里最高。

7

道奇 杜兰戈 V6

综合得分:63分

道奇杜兰戈是一款豪华、舒适并兼备卡车承载能力的SUV,它在隔音降噪、乘坐舒适度和电子元件控制上表现都还不错。

车主满意度的得分不低,是因为它的牵引力实在强悍,拉游艇、移动房车什么的都很轻松。

但是这车可靠性实在是不好,也十分费油。so美国人就算爱的再深,也没给推荐的小勾勾。

8

福特探险者 V6

综合得分:59分

福特探险者浑身上下散发着一股美式SUV的气息,这车也是当年福特SUV市场打江山的主力。

相比于其综合得分,车主满意度也不低,乘坐空间和储物空间的合理设计给其加分不少。

但就是败在可靠性上,大问题没有,小毛病不断,福特就是这么伤人的。

在国内这货的保有量太低,纯进口车,倒是很有参考性。

9

日产探路者

综合得分:56分

日产探路者也是主要针对北美市场的一款车,国内只能靠平行进口了,问题是这车的可靠性实在是谈不上好,这真的是日本车?

最离谱的是车主满意度,后方视野不好,后排座椅设计不合理,压根满足不了老美们那大长腿、可靠性又差,幸好日产没引进这款车,不然也是白来。

附表供参考:

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