首测奇瑞瑞虎8:十万级七座SUV,它恐怕是最好的选择

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首测奇瑞瑞虎8:十万级七座SUV,它恐怕是最好的选择

原标题:首测奇瑞瑞虎8:十万级七座SUV,它恐怕是最好的选择

奇瑞在今年北京车展发布了旗下首款7座suv,瑞虎8。对于奇瑞来说,这不仅是首款7座SUV,更是奇瑞旗下首款双数辈的车型。该车定位于中型SUV,除了7座还有5座车型可供不同需求的消费者选择。售价区间为9.88-14.28万元,全系一共推出15款车型。现在购车还享5重大礼,这样一来又为这款大7座SUV增添了几分性价比。

空话说多无用,线外邦直接拿了一台瑞虎8进行实测。在测试之前,还有个小插曲,本邦ZW老师放原计划花12万买比亚迪S7,结果在Ray的怂恿下实测了瑞虎8,最后ZW老师果断放弃比亚迪S7。

外观虎实,原创度高,有钢铁侠的即视感

全新瑞虎8在外观设计方面给了我们很大的惊喜,从前脸来看,瑞虎8虽然采用了与瑞虎7相同的设计元素,这一点与之前发布的概念车EXEDD TX类似。

进气格栅采用了大尺寸点状设计,不确定密集恐惧症患者看到会不会不适,但个人认为确实非常好看,直上直下的线条原创度极高,而且很有钢铁侠的既视感。不信你们自己看嘛,我为这个观点负责!

再来说灯光配置,虽然大灯仅采用卤素光源,但好在搭配了透镜,而且这个级别的车型基本都采用卤素的光源,另外,处于成本的考虑这样的配置也可以接受,毕竟价格摆在那里,要求再高就过分了!

除了正面造型很霸气之外,车身侧面的线条也非常流畅,而且车身比例很协调。加上全系标配的18寸铝合金轮毂,很好的呼应了车头的力量感。

车身尺寸方面,瑞虎8长宽高分别为4700x1860x1746mm,轴距2710mm。尽管车身的长度与轴距比亚迪S7在账面参数上更占优,但实际乘座空间瑞虎8并不逊色。

比亚迪S7毕竟是多年为更行换代的车型,瑞虎8作为一款全新设计语言下的新车型有着自己独到的优势。

内饰质感不错,车载互联智能性高

瑞虎8的整个内饰氛围可以说相当有熟悉感,这种熟悉感不是抄袭谁,而且在一些做工用料方面很有豪华品牌的感觉。

首先跟大家说说瑞虎8车内的加分项有哪些,我们试驾的这款车配备了真皮方向盘,手感摸上去很有某种豪华车的感觉,虽然不知道用的是不是同款皮,但就手感来说确实不错。

其次中控大面积用了软性的搪塑材料,尽管座椅采用了仿皮材质,但前排座椅的包裹性和座椅柔软程度确实很舒服,后排座椅比某高端电动车的后排舒服太多!

中控采用了一块9英寸视网膜高清屏,集成了奇瑞雄狮智云系统,可以实现车联网功能,这其实也都没什么,现在每个车联网都没脸叫车载互联。

重点在于奇瑞这款雄狮智云系统能识别,32种方言。现场我们演示了河南话,东北话,重庆话等方言,它都能识别,最关键的是,它连小众歌曲《小半》都能找到,这是既名爵那套斑马系统之后,我用过的第二款算的上好用的车联网系统,只不过你可能得先熟悉一下。

再来说说三点不足。

1、中控台上大面积的银色拉丝面板,在太阳光强的时候会反光。

2、仪表盘采用了全液晶的设计,虽然很有科技感,但是个人觉得转速和时速表显示的数字太小。这也算是鸡蛋里挑骨头吧。

3、中控清晰度有待提高,虽然我们试驾的车型带有360环影,但是整体清晰度有待提高。

配置方面,瑞虎8该有的都有符合时下的主流水平,像我们试驾的这款5座豪华型,配有前排侧气囊、胎压监测、全景影像、电动后备厢等安全性和舒适性配置,特别是脚踢感应式后备箱,在这个价位车型中比较少见。不过低配车型在配置方面除了基础的安全性配置外,能为乘客提供舒适性的配置实在有限。所以如果你是一个配置爱好者,那么可以从豪华型起步开始选择。

空间方面,得益于4770的车身长度和2710的车身轴距,瑞虎8的空间表现完全不用太过担心,毕竟是一辆主打家用的中型7座SUV,空间必须是主打项。前排调整到我的坐姿后,后排也完全够用,这点瑞虎8做到了该有的水平。

动力沿用瑞虎7,总体感受还不错,手动档或许会更平顺

瑞虎8在动力方面沿用了瑞虎7上的SQRE4T15B型1.5T发动机,最大功率147马力,最大扭矩210N·m,匹配6速手动或是6速双离合变速箱。动力方面中规中矩,谈不上有多激进,但对于居家来说完全够用。

接下来说说这辆瑞虎8开起来的感觉。既然是SUV,那么肯定要走烂路,所以我们先把车开到了江边,在河滩上的碎石路蹂躏一下这辆SUV。给我和ZW老师最直观的感受就是,这台瑞虎8虽然搭载的是一台1.5T发动机,但是低扭非常充沛,低速过坑过坎时感觉不到动力不足的情况,而且在河滩的碎石路面行驶时,悬挂虽然行程不长,但足够软,没有硬碰硬的感觉,所以这也符合瑞虎8家用的定位。

再来说市区行驶,由于搭载的是双离合变速箱,所以涡轮迟滞是有的,尤其在超车时,需要提前给油。不过对于第一次买车的消费者来说,应该可以忽略它的涡轮迟滞,毕竟他们在乎的是空间,动力嘛,够用就好。

不过如果消费者选择手动版本的瑞虎8,涡轮迟滞应该会比自动档车型小。悬挂对于路面小震动的过滤也比较干脆,不过由于偏软的悬挂设定,经过一些大坑洼时车身会明显感觉到有些过滤不干脆的情况。

总体来说,作为一款家用7座SUV,这款瑞虎8完全称职。

写在最后

试驾之后ZW老师依然意犹未尽,还想借车开两天,看样子是已经被这辆SUV深深的吸引。总的来说,奇瑞瑞虎8是一辆合格的中型SUV,不仅配置和动力表现在同级车型中算是中上水平,而且7座的大空间对于这款SUV来说绝对是卖点之一。如果你也跟ZW老师一样,预算在12万左右,想买台7座SUV,那么瑞虎8算是一个非常好的选择。

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