全新Jeep大指挥官瞄准“消费升级”,七座SUV市场来了一位全能型选手

摘要

全新Jeep大指挥官瞄准“消费升级”,七座SUV市场来了一位全能型选手

原标题:全新Jeep大指挥官瞄准“消费升级”,七座SUV市场来了一位全能型选手

消费者对一辆车的功能需求都有哪些?颜值、空间、配置、性能……不胜枚举,但每一样都很重要。

文丨AutoR智驾 金山

现如今,“消费升级”是一个热议话题。然而,消费者升级一辆新车,都需要升级什么?

当80后精英们迎来了自己的“中产化”,同时也开始面临着“二胎化“和父母的“老龄化”。对他们而言,新座驾需要解决的痛点还真不少。

就是在这样一个消费环境下,专为中国消费者打造的全新Jeep大指挥官诞生了。这款即将于今年第二季度上市的新车,产品定位是专业级全场合高端SUV,目标直指全面出行需求,将多方位解决消费痛点,满足高端中产家庭用车时对于全场合“体面、情面和场面”的三者需求。

新座舱理念——七个人都是VIP

从名字上看,“全新Jeep大指挥官”的“大”字是最抢眼的,这直接强调了这款新车的一大核心卖点——空间宽大。

全新Jeep大指挥官在空间方面,主张“无论坐在哪个位置,都是最重要的VIP”这一理念。

简而言之,就是七个座位同等重要,七名驾乘者的舒适感受都能照顾周全。

这一卖点,与目前绝大多数七座SUV的第三排座椅只适合应急或短途乘坐截然不同。

全新Jeep大指挥官的第三排采用商务舱设计理念,做到了“头有枕,肩有靠,腿有撑,脚有托”。一个正常身高的成人坐着,抬得起头,伸得直脚,还拥有更大的座椅调节角度。全部七个座椅,对每一位乘客的款待都不打折扣。

七个人都是VIP,每一位家庭成员都能体验到宽敞舒适的旅程。周末一家人出游,三代同堂一起踏青,就不会有人再因空间局促而尴尬了。

在全新Jeep大指挥官的座舱内,大面积采用了皮革与实木材质,座椅则采用了Ultrasuede麂皮质感打孔绒面/Nappa高级真皮材质包裹。质感要求、面子需求都能照顾周全,贴合了新车的高端定位。

在配置方面,新车全系标配三区独立空调,不会让乘客因位置不同而感到待遇不同;“8.4+7”英寸双液晶大屏人机交互系统可以同时适配苹果和安卓系统,几乎实现移动设备全覆盖,让乘客可以实现车机“大屏”与移动终端“小屏”之间的无缝衔接。

新颜值目标——当代大都会气质满足全场合需求

说到全新Jeep大指挥官的高颜值,主要源自创新设计带来的气场感,这对消费“体面、情面和场面”三者的需求至关重要。

全新Jeep大指挥官的设计灵感来自全球都市CBD,因此更具当代大都会大气、精湛、科技的气质。4873mm的车长和2800mm的轴距达到了行政级车型的“身材”,高端定位再次凸显。

前脸部分,新车延续了Jeep品牌的横贯式设计元素,经典的七孔格栅采用双层异色(哑光镀铬/金属灰)格栅饰圈点缀,复杂的制造工艺带来了出色的质感。

在前大灯的配置上,全新Jeep大指挥官可谓不惜工本,全系标配了反射片状式全LED灯组。大灯形面造型与反射片相平行,为实现最佳灯光投射做出理想条件的同时,拥有更强的科技感和豪华感。尾灯也采用了LED光源,周围镶嵌的哑光镀铬饰条同样极具高档感。

为了提供周全的安全保障,全新Jeep大指挥官以美国公路安全保险协会(IIHS)最高安全标准为基准,采用76%的超高强度钢来打造车身,并匹配近80项主被动安全配置,为中国高端中产家庭用户解决了安全需求的痛点。

新驾控表现——超强2.0T领衔的Jeep 4X4 SUV智能科技体系

全新Jeep大指挥官的动力系统,是一款2.0T GME T4发动机,它拥有6种行业领先的发动机技术加持。与之匹配的,是目前市面上代表着变速器先进技术的ZF 9AT变速器。在两者的配合下,新车的百公里实测加速成绩接近8秒,综合工况油耗仅为8.3升。

换句话说,油耗和汉兰达差不多,但是加速至少快1秒,其排放标准也早已提前三年到达国六B排放标准。

要知道,这可是一款车长接近5米的大七座SUV,其加速性能和油耗水平已经可以媲美灵巧的中级轿车了。可见,全新Jeep大指挥官的“2.0T+9AT动力组合”在效率和能耗方面是很有竞争力的,满足了消费者兼顾出色动力和良好经济性的需求。

至于四驱技术,更是Jeep品牌的核心优势,招牌式的全路况动态掌控系统可以在各种场景下为消费者带来更多的自信。在Selec Terrain+Active Drive双强技术提供的丰富四驱驾驶模式下,全新Jeep大指挥官可以在雨天湿滑、危险陡坡、频繁加速、连续弯道、道路颠簸等17种场景下智能应对各种路况。从感应路况到智能无缝切换完成,整个过程仅需0.2秒,驾乘者完全感知不到。

值得特别指出的是,这套四驱系统还拥有业界首创后轴智能分离技术,能根据车辆动态和路况变化极速自动切换四驱与两驱,做到0-100%的前后轮扭矩动态分配。如此一来,就令四驱车型实现了两驱车型的低油耗。

这就是Jeep 4X4 SUV智能科技体系所带来的功效,是Jeep品牌通过技术创新,将品牌现有的动力系统技术、四驱技术和行驶安全技术等进行协调组合实现的,它集成了SUV品类三大核心业内领先技术:更节能专业四驱,顶级标准下的安全性设计与工艺,全场合适用的高效能动力总成技术与一身,在兼顾通过性能的同时,还做到了不费油,彻底改变了大型SUV“油老虎”的形象,带给今天和未来的消费者安心每一天、节能每一刻的SUV驾乘体验。

近两年来,随着80后精英们对空间、配置的消费需求不断提升,中大型SUV市场的热度也在不断增长。

以广汽丰田汉兰达为例,2017年的销量近10万辆,比2016年增长了8.7%,可见这一细分市场具有很强的发展潜力。而全新Jeep大指挥官以汉兰达作为竞争对手,在研发阶段就以超越对手为目标,因此在产品卖点上的针对性更强,空间、性能、配置等都拥有更高的竞争力,市场发展空间也更广。

据Jeep品牌官方给出的消息,全新Jeep大指挥官将于今年第二季度正式上市,在北京车展就能与它正式见面。正在着手挑选七座SUV的消费者,不妨为它多等等,多看看。返回搜狐,查看更多

责任编辑:


原标题:全新Jeep大指挥官瞄准“消费升级”,七座SUV市场来了一位全能型选手

消费者对一辆车的功能需求都有哪些?颜值、空间、配置、性能……不胜枚举,但每一样都很重要。

文丨AutoR智驾 金山

现如今,“消费升级”是一个热议话题。然而,消费者升级一辆新车,都需要升级什么?

当80后精英们迎来了自己的“中产化”,同时也开始面临着“二胎化“和父母的“老龄化”。对他们而言,新座驾需要解决的痛点还真不少。

就是在这样一个消费环境下,专为中国消费者打造的全新Jeep大指挥官诞生了。这款即将于今年第二季度上市的新车,产品定位是专业级全场合高端SUV,目标直指全面出行需求,将多方位解决消费痛点,满足高端中产家庭用车时对于全场合“体面、情面和场面”的三者需求。

新座舱理念——七个人都是VIP

从名字上看,“全新Jeep大指挥官”的“大”字是最抢眼的,这直接强调了这款新车的一大核心卖点——空间宽大。

全新Jeep大指挥官在空间方面,主张“无论坐在哪个位置,都是最重要的VIP”这一理念。

简而言之,就是七个座位同等重要,七名驾乘者的舒适感受都能照顾周全。

这一卖点,与目前绝大多数七座SUV的第三排座椅只适合应急或短途乘坐截然不同。

全新Jeep大指挥官的第三排采用商务舱设计理念,做到了“头有枕,肩有靠,腿有撑,脚有托”。一个正常身高的成人坐着,抬得起头,伸得直脚,还拥有更大的座椅调节角度。全部七个座椅,对每一位乘客的款待都不打折扣。

七个人都是VIP,每一位家庭成员都能体验到宽敞舒适的旅程。周末一家人出游,三代同堂一起踏青,就不会有人再因空间局促而尴尬了。

在全新Jeep大指挥官的座舱内,大面积采用了皮革与实木材质,座椅则采用了Ultrasuede麂皮质感打孔绒面/Nappa高级真皮材质包裹。质感要求、面子需求都能照顾周全,贴合了新车的高端定位。

在配置方面,新车全系标配三区独立空调,不会让乘客因位置不同而感到待遇不同;“8.4+7”英寸双液晶大屏人机交互系统可以同时适配苹果和安卓系统,几乎实现移动设备全覆盖,让乘客可以实现车机“大屏”与移动终端“小屏”之间的无缝衔接。

新颜值目标——当代大都会气质满足全场合需求

说到全新Jeep大指挥官的高颜值,主要源自创新设计带来的气场感,这对消费“体面、情面和场面”三者的需求至关重要。

全新Jeep大指挥官的设计灵感来自全球都市CBD,因此更具当代大都会大气、精湛、科技的气质。4873mm的车长和2800mm的轴距达到了行政级车型的“身材”,高端定位再次凸显。

前脸部分,新车延续了Jeep品牌的横贯式设计元素,经典的七孔格栅采用双层异色(哑光镀铬/金属灰)格栅饰圈点缀,复杂的制造工艺带来了出色的质感。

在前大灯的配置上,全新Jeep大指挥官可谓不惜工本,全系标配了反射片状式全LED灯组。大灯形面造型与反射片相平行,为实现最佳灯光投射做出理想条件的同时,拥有更强的科技感和豪华感。尾灯也采用了LED光源,周围镶嵌的哑光镀铬饰条同样极具高档感。

为了提供周全的安全保障,全新Jeep大指挥官以美国公路安全保险协会(IIHS)最高安全标准为基准,采用76%的超高强度钢来打造车身,并匹配近80项主被动安全配置,为中国高端中产家庭用户解决了安全需求的痛点。

新驾控表现——超强2.0T领衔的Jeep 4X4 SUV智能科技体系

全新Jeep大指挥官的动力系统,是一款2.0T GME T4发动机,它拥有6种行业领先的发动机技术加持。与之匹配的,是目前市面上代表着变速器先进技术的ZF 9AT变速器。在两者的配合下,新车的百公里实测加速成绩接近8秒,综合工况油耗仅为8.3升。

换句话说,油耗和汉兰达差不多,但是加速至少快1秒,其排放标准也早已提前三年到达国六B排放标准。

要知道,这可是一款车长接近5米的大七座SUV,其加速性能和油耗水平已经可以媲美灵巧的中级轿车了。可见,全新Jeep大指挥官的“2.0T+9AT动力组合”在效率和能耗方面是很有竞争力的,满足了消费者兼顾出色动力和良好经济性的需求。

至于四驱技术,更是Jeep品牌的核心优势,招牌式的全路况动态掌控系统可以在各种场景下为消费者带来更多的自信。在Selec Terrain+Active Drive双强技术提供的丰富四驱驾驶模式下,全新Jeep大指挥官可以在雨天湿滑、危险陡坡、频繁加速、连续弯道、道路颠簸等17种场景下智能应对各种路况。从感应路况到智能无缝切换完成,整个过程仅需0.2秒,驾乘者完全感知不到。

值得特别指出的是,这套四驱系统还拥有业界首创后轴智能分离技术,能根据车辆动态和路况变化极速自动切换四驱与两驱,做到0-100%的前后轮扭矩动态分配。如此一来,就令四驱车型实现了两驱车型的低油耗。

这就是Jeep 4X4 SUV智能科技体系所带来的功效,是Jeep品牌通过技术创新,将品牌现有的动力系统技术、四驱技术和行驶安全技术等进行协调组合实现的,它集成了SUV品类三大核心业内领先技术:更节能专业四驱,顶级标准下的安全性设计与工艺,全场合适用的高效能动力总成技术与一身,在兼顾通过性能的同时,还做到了不费油,彻底改变了大型SUV“油老虎”的形象,带给今天和未来的消费者安心每一天、节能每一刻的SUV驾乘体验。

近两年来,随着80后精英们对空间、配置的消费需求不断提升,中大型SUV市场的热度也在不断增长。

以广汽丰田汉兰达为例,2017年的销量近10万辆,比2016年增长了8.7%,可见这一细分市场具有很强的发展潜力。而全新Jeep大指挥官以汉兰达作为竞争对手,在研发阶段就以超越对手为目标,因此在产品卖点上的针对性更强,空间、性能、配置等都拥有更高的竞争力,市场发展空间也更广。

据Jeep品牌官方给出的消息,全新Jeep大指挥官将于今年第二季度正式上市,在北京车展就能与它正式见面。正在着手挑选七座SUV的消费者,不妨为它多等等,多看看。返回搜狐,查看更多

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