刚开跑的阿尔法罗密欧,还跑出一辆七座SUV?

摘要

刚开跑的阿尔法罗密欧,还跑出一辆七座SUV?

原标题:刚开跑的阿尔法罗密欧,还跑出一辆七座SUV?

这辆SUV在尺寸上会比现有SUV Stelvio更大,但可能还是会和朱丽叶共享平台。一来估计是因为这个平台的运动表现实在太出色,二来对于阿尔法罗密欧来说,开发一辆新车容易,要再研发一个全新平台的成本可能就太高了。

2018年元旦的上海赛车场,按照往年惯例,是一个马拉松跑道的形态进入新年的。唯一和过去不同的是今年这场新年跑的队伍里,竟然也"混进"了真正的汽车,阿尔法罗密欧作为上海跨年跑的领跑车,"憋屈"地以低速在跑道上溜达了好几圈,但却换来了跑团们的新年注目。

要说"憋屈",其中最憋屈的要数这款新年刚刚进入国内的朱丽叶四叶草版,吊足了车迷胃口的超级性能车,却没法在赛道上高速PB,不能不说略显遗憾。

但是,要说2018年全球汽车行业最新的一条新闻,同样也是阿尔法罗密欧带来的,但不是朱丽叶,而是它的SUV。

阿尔法罗密欧的首席技术官刚刚透露,他们也要推出七座的中型尺寸SUV了。这个时代,似乎不造一辆大大的SUV,都不好意思在行业里混了。既然已经是官方承认,那就说明阿罗的大SUV计划已经不是空穴来风,而是实实在在进入了产品试制阶段。据说将在两年后,估计2019年就会推向市场了。作为一辆进入主力SUV市场的车型,有消息说这辆新车也将配置混动系统,它将创造阿尔法罗密欧品牌历史上的多个第一:第一辆配置电动驱动系统的车型,第一辆七座的车型,当然也是迄今为止最大的阿尔法罗密欧。

现款SUV Stelvio

至于它的对标车型,现在已经瞄准了BMW X5和奔驰GLE,当然也有人认为是更强调功能性的奥迪Q7和沃尔沃XC90,但无论如何,豪华中型SUV的竞争市场显然会更加激烈。

但尽管这辆SUV在尺寸上会比现有SUV Stelvio更大,但可能还是会基于现有的Giorgio平台,也就是和朱丽叶共享平台。一来估计是因为这个平台的运动表现实在太出色,二来对于阿尔法罗密欧来说,开发一辆新车容易,但要再研发一个全新平台的,成本可能就太高了。

因为新车将会搭载混动系统,因此在阿尔法罗密欧看来,最大的乐趣还在于动力性能提升的可能,毕竟对于阿罗来说,开发多款不同排量的发动机也是个耗钱低效的事儿,不如让电动机来给新车带来更多的动力可能。据阿罗的CTO Roberto Fedeli透露,他已经模拟体验过即将搭载在新SUV上的电动机,能带来至少350-400匹的马力。而现款Stelvio上配置的标准2.0T涡轮增压发动机的动力只有280匹,一旦将俩动力相结合,飙到500匹以上肯定没问题,绝对可以干掉奥迪Q7的3.0L六缸发动机。

看到这里,必须要感叹一下欧洲人和日本人对于混动系统理解的极大差异,丰田本田研发混动系统,是为了极致的省油,可欧洲人的混动系统,尤其是这帮性能车发家的品牌,混动在他们眼里,却成了提升性能的最佳路径,比如说保时捷的918,再比如说未来的这辆七座阿尔法罗密欧。

也许未来的全球汽车市场真的是属于SUV的,甚至是大型SUV,中国市场的火爆已经让几乎所有的品牌都在向SUV转型。和阿尔法罗密欧的七座SUV消息一起被披露的,还有一条让人遗憾的传言,那就是它经典的小型超跑4C可能会在2020年停产,基于它现在欧洲市场卖的实在太差,真的被停也是情理之中。

阿尔法罗密欧4C

不过好在阿尔法罗密欧官方依然表示这辆小跑会有下一代车型,而且将会套用全新的底盘和动力系统(千万别说还是Giorgio平台),让人还能有一点期待的是,据说阿尔法罗密欧要重回F1,如果有了这点消息的背书,感觉这条官方表态还是比较靠谱的。其实,速度君是真心不惜希望满大街看到的都是SUV,毕竟,比起那些大个子,一辆轻盈的轿车才是我理解中汽车的真正形象。至于阿尔法罗密欧的七座SUV,就让我们期待一下吧。

关于阿尔法罗密欧

阿尔法·罗密欧是菲亚特克莱斯勒汽车集团旗下历史悠久的品牌之一。诞生于1910年的意大利米兰,阿尔法·罗密欧以其特别的意式设计和工匠精神打造了汽车历史上无数时尚、独特的车型。阿尔法·罗密欧将这一传奇延续至今,采用创新的设计理念将赛道技术移植到量产车中。延续阿尔法·罗密欧的赛道精神,并最大化地发挥其全球影响力,是菲亚特克莱斯勒汽车集团首要任务之一。在历经一个多世纪的辉煌之后,阿尔法·罗密欧正遵循明确且清晰的战略规划,谱写彰显品牌魅力的崭新篇章。

如今,阿尔法·罗密欧品牌成为菲亚特克莱斯勒汽车集团集资源和技术于一身的例证,它成功赢得了年轻一代的青睐,回归世界豪华汽车品牌的行列。作为意大利顶尖工艺的标志,阿尔法·罗密欧再次完美诠释了其卓越技术和创新精神。

关于保利汽车

保利汽车(广州)有限公司隶属于保利汽车有限公司(简称保利汽车)保利汽车是世界500强企业——中国保利集团旗下成员。保利汽车专注于将国际豪华汽车品牌引进中国,是法拉利、玛莎拉蒂在中国的创始合作伙伴,现是法拉利品牌中国总代理。

目前,保利汽车在中国的主要经营范围有汽车经销(保利汽车经营玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧品牌授权店,现已形成覆盖北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、昆明7大城市的营销中心,并且不断快速扩大服务网点,正逐步成为国内大型汽车经销商集团)、汽车研发生产制造、汽车后市场,是中国保利集团打造的高端汽车品牌及相关业务经营的总平台,同时也是中国保利集团继国际贸易、地产开发、文化艺术经营、矿产资源投资开发、民爆五大业务板块后的又一重要业务板块。

未来,保利汽车将传承保利集团“团结、务实、创新、高效”的企业精神,在保利汽车,驾驶的乐趣任君享受,用车的烦恼由保利汽车解决。

欲知更多详情,请联系。

保利汽车-玛莎拉蒂 阿尔法罗密欧华南4S中心

地址:广州市天河区广园快速路黄村立交旁(优托邦对面)

贵宾热线:020-29169666返回搜狐,查看更多

责任编辑:


原标题:刚开跑的阿尔法罗密欧,还跑出一辆七座SUV?

这辆SUV在尺寸上会比现有SUV Stelvio更大,但可能还是会和朱丽叶共享平台。一来估计是因为这个平台的运动表现实在太出色,二来对于阿尔法罗密欧来说,开发一辆新车容易,要再研发一个全新平台的成本可能就太高了。

2018年元旦的上海赛车场,按照往年惯例,是一个马拉松跑道的形态进入新年的。唯一和过去不同的是今年这场新年跑的队伍里,竟然也"混进"了真正的汽车,阿尔法罗密欧作为上海跨年跑的领跑车,"憋屈"地以低速在跑道上溜达了好几圈,但却换来了跑团们的新年注目。

要说"憋屈",其中最憋屈的要数这款新年刚刚进入国内的朱丽叶四叶草版,吊足了车迷胃口的超级性能车,却没法在赛道上高速PB,不能不说略显遗憾。

但是,要说2018年全球汽车行业最新的一条新闻,同样也是阿尔法罗密欧带来的,但不是朱丽叶,而是它的SUV。

阿尔法罗密欧的首席技术官刚刚透露,他们也要推出七座的中型尺寸SUV了。这个时代,似乎不造一辆大大的SUV,都不好意思在行业里混了。既然已经是官方承认,那就说明阿罗的大SUV计划已经不是空穴来风,而是实实在在进入了产品试制阶段。据说将在两年后,估计2019年就会推向市场了。作为一辆进入主力SUV市场的车型,有消息说这辆新车也将配置混动系统,它将创造阿尔法罗密欧品牌历史上的多个第一:第一辆配置电动驱动系统的车型,第一辆七座的车型,当然也是迄今为止最大的阿尔法罗密欧。

现款SUV Stelvio

至于它的对标车型,现在已经瞄准了BMW X5和奔驰GLE,当然也有人认为是更强调功能性的奥迪Q7和沃尔沃XC90,但无论如何,豪华中型SUV的竞争市场显然会更加激烈。

但尽管这辆SUV在尺寸上会比现有SUV Stelvio更大,但可能还是会基于现有的Giorgio平台,也就是和朱丽叶共享平台。一来估计是因为这个平台的运动表现实在太出色,二来对于阿尔法罗密欧来说,开发一辆新车容易,但要再研发一个全新平台的,成本可能就太高了。

因为新车将会搭载混动系统,因此在阿尔法罗密欧看来,最大的乐趣还在于动力性能提升的可能,毕竟对于阿罗来说,开发多款不同排量的发动机也是个耗钱低效的事儿,不如让电动机来给新车带来更多的动力可能。据阿罗的CTO Roberto Fedeli透露,他已经模拟体验过即将搭载在新SUV上的电动机,能带来至少350-400匹的马力。而现款Stelvio上配置的标准2.0T涡轮增压发动机的动力只有280匹,一旦将俩动力相结合,飙到500匹以上肯定没问题,绝对可以干掉奥迪Q7的3.0L六缸发动机。

看到这里,必须要感叹一下欧洲人和日本人对于混动系统理解的极大差异,丰田本田研发混动系统,是为了极致的省油,可欧洲人的混动系统,尤其是这帮性能车发家的品牌,混动在他们眼里,却成了提升性能的最佳路径,比如说保时捷的918,再比如说未来的这辆七座阿尔法罗密欧。

也许未来的全球汽车市场真的是属于SUV的,甚至是大型SUV,中国市场的火爆已经让几乎所有的品牌都在向SUV转型。和阿尔法罗密欧的七座SUV消息一起被披露的,还有一条让人遗憾的传言,那就是它经典的小型超跑4C可能会在2020年停产,基于它现在欧洲市场卖的实在太差,真的被停也是情理之中。

阿尔法罗密欧4C

不过好在阿尔法罗密欧官方依然表示这辆小跑会有下一代车型,而且将会套用全新的底盘和动力系统(千万别说还是Giorgio平台),让人还能有一点期待的是,据说阿尔法罗密欧要重回F1,如果有了这点消息的背书,感觉这条官方表态还是比较靠谱的。其实,速度君是真心不惜希望满大街看到的都是SUV,毕竟,比起那些大个子,一辆轻盈的轿车才是我理解中汽车的真正形象。至于阿尔法罗密欧的七座SUV,就让我们期待一下吧。

关于阿尔法罗密欧

阿尔法·罗密欧是菲亚特克莱斯勒汽车集团旗下历史悠久的品牌之一。诞生于1910年的意大利米兰,阿尔法·罗密欧以其特别的意式设计和工匠精神打造了汽车历史上无数时尚、独特的车型。阿尔法·罗密欧将这一传奇延续至今,采用创新的设计理念将赛道技术移植到量产车中。延续阿尔法·罗密欧的赛道精神,并最大化地发挥其全球影响力,是菲亚特克莱斯勒汽车集团首要任务之一。在历经一个多世纪的辉煌之后,阿尔法·罗密欧正遵循明确且清晰的战略规划,谱写彰显品牌魅力的崭新篇章。

如今,阿尔法·罗密欧品牌成为菲亚特克莱斯勒汽车集团集资源和技术于一身的例证,它成功赢得了年轻一代的青睐,回归世界豪华汽车品牌的行列。作为意大利顶尖工艺的标志,阿尔法·罗密欧再次完美诠释了其卓越技术和创新精神。

关于保利汽车

保利汽车(广州)有限公司隶属于保利汽车有限公司(简称保利汽车)保利汽车是世界500强企业——中国保利集团旗下成员。保利汽车专注于将国际豪华汽车品牌引进中国,是法拉利、玛莎拉蒂在中国的创始合作伙伴,现是法拉利品牌中国总代理。

目前,保利汽车在中国的主要经营范围有汽车经销(保利汽车经营玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧品牌授权店,现已形成覆盖北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、昆明7大城市的营销中心,并且不断快速扩大服务网点,正逐步成为国内大型汽车经销商集团)、汽车研发生产制造、汽车后市场,是中国保利集团打造的高端汽车品牌及相关业务经营的总平台,同时也是中国保利集团继国际贸易、地产开发、文化艺术经营、矿产资源投资开发、民爆五大业务板块后的又一重要业务板块。

未来,保利汽车将传承保利集团“团结、务实、创新、高效”的企业精神,在保利汽车,驾驶的乐趣任君享受,用车的烦恼由保利汽车解决。

欲知更多详情,请联系。

保利汽车-玛莎拉蒂 阿尔法罗密欧华南4S中心

地址:广州市天河区广园快速路黄村立交旁(优托邦对面)

贵宾热线:020-29169666返回搜狐,查看更多

责任编辑:

您可以选择一种方式赞助本站

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: