情怀党不哭 七座的阿尔法·罗密欧SUV将临

摘要

情怀党不哭 七座的阿尔法·罗密欧SUV将临

原标题:情怀党不哭 七座的阿尔法·罗密欧SUV将临

就在去年,意大利人在Giulia的基础上捣鼓出阿尔法·罗密欧历史上第一台SUV——Stelvio,这一举动犹如当年卡宴刚刚推出的时候一般,“炸”出了一堆“情怀党”,各种负面的观点不绝于耳。

然而,Stelvio却用自己的实际表现证明了自己,那台车开起来就像是一台Cross Over的Giulia,老实说,它开起来并不像传统意义上的SUV,轻盈而又精准的方向、比绝大部分“老司机”还要老练的自动变速箱、响应一流而又动力充沛的2.0T发动机、底盘在过弯时候优秀的动态表现都让我印象深刻,可以说,那是一台时刻让人面带微笑的有趣座驾。

也不知道是从什么时候开始,阿尔法·罗密欧在国内被摁在了“叫好不叫座”的队列上,似乎从引进国内开始,它就被定调成了一个不入流,注定小众的孤傲之选。阿尔法·罗密欧的潜在客户名单上可没有那些一味追求空间大、舒适性高的家庭适用男们,可恰巧,这却是国内最大的SUV消费群体。

这种情况显然不是意大利人希望看到的,日前,据外媒报道称,阿尔法·罗密欧正在打造一款全新的SUV车型,这款车定位于一款中大型SUV,其将采用7座布局,预计会在2020年正式发布,竞争对手瞄准了宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7。

据悉,这款全新SUV将会同Giulia以及Stelvio基于同一平台进行打造,以此来降低开发的成本。

根据官方公布的信息,新车在重量上将会比Stelvio加重200kg。在动力系统方面,这款车将会搭载48V轻度混动系统,并搭载重新调校的2.0T四缸发动机,预计综合最大功率将会达到400马力左右。如果消息属实,奔驰A45上面那台号称“量产级最强2.0T四缸机”的称号可能就要易主了(现款为381匹,不过据说下一代A45 AMG的动力将超过405匹)。

价格方面大家可以参考一下宝马X5 28i(75.8万)和奥迪Q740TFSI(75.38~78.88万)两款车型在国内的定价。对比之下,阿尔法·罗密欧显然还会希望用它自身的运动血统以及超高规格的动力总成来讨得消费者的芳心,至于效果如何,还是等它2020年上市吧,至少我是为它未来的前景感到担忧的。

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就在去年,意大利人在Giulia的基础上捣鼓出阿尔法·罗密欧历史上第一台SUV——Stelvio,这一举动犹如当年卡宴刚刚推出的时候一般,“炸”出了一堆“情怀党”,各种负面的观点不绝于耳。

然而,Stelvio却用自己的实际表现证明了自己,那台车开起来就像是一台Cross Over的Giulia,老实说,它开起来并不像传统意义上的SUV,轻盈而又精准的方向、比绝大部分“老司机”还要老练的自动变速箱、响应一流而又动力充沛的2.0T发动机、底盘在过弯时候优秀的动态表现都让我印象深刻,可以说,那是一台时刻让人面带微笑的有趣座驾。

也不知道是从什么时候开始,阿尔法·罗密欧在国内被摁在了“叫好不叫座”的队列上,似乎从引进国内开始,它就被定调成了一个不入流,注定小众的孤傲之选。阿尔法·罗密欧的潜在客户名单上可没有那些一味追求空间大、舒适性高的家庭适用男们,可恰巧,这却是国内最大的SUV消费群体。

这种情况显然不是意大利人希望看到的,日前,据外媒报道称,阿尔法·罗密欧正在打造一款全新的SUV车型,这款车定位于一款中大型SUV,其将采用7座布局,预计会在2020年正式发布,竞争对手瞄准了宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7。

据悉,这款全新SUV将会同Giulia以及Stelvio基于同一平台进行打造,以此来降低开发的成本。

根据官方公布的信息,新车在重量上将会比Stelvio加重200kg。在动力系统方面,这款车将会搭载48V轻度混动系统,并搭载重新调校的2.0T四缸发动机,预计综合最大功率将会达到400马力左右。如果消息属实,奔驰A45上面那台号称“量产级最强2.0T四缸机”的称号可能就要易主了(现款为381匹,不过据说下一代A45 AMG的动力将超过405匹)。

价格方面大家可以参考一下宝马X5 28i(75.8万)和奥迪Q740TFSI(75.38~78.88万)两款车型在国内的定价。对比之下,阿尔法·罗密欧显然还会希望用它自身的运动血统以及超高规格的动力总成来讨得消费者的芳心,至于效果如何,还是等它2020年上市吧,至少我是为它未来的前景感到担忧的。

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