奇瑞T18,全新紧凑型七座SUV测试谍报

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奇瑞T18,全新紧凑型七座SUV测试谍报

原标题:奇瑞T18,全新紧凑型七座SUV测试谍报

曾经作为自主品牌阵营领军车企的奇瑞如今早已被长安、吉利、长城远远抛在身后,不过接下来的代号T18、M31T、M1D等一系列全新车型的高频发布,有望缩短与其他品牌的差距,甚至重回一线阵营。尤其是SUV阵营,瑞虎系列将在明年迎来代号T18的首款七座SUV车型。

实际上奇瑞麾下的开瑞品牌已经开始提前发力七座SUV车型,全新的紧凑型七座SUV车型X70和中型七座SUV车型X90已经处在路测中,并有望以风云品牌的身份推出,实现以往偏重商用车的开瑞品牌向乘用车阵营的转型升级。不过对于奇瑞而言,开瑞品牌毕竟是“副业”,要想与一线阵营的品牌竞争,还是要依靠奇瑞本身能够给力。

奇瑞T18

上市时间:2018年下半年

售价:预计13-16万元

最近两年奇瑞已经推出了代号T15的瑞虎7和代号T17的瑞虎5X车型,而接下来的T18定位紧凑型七座SUV,车身长度大约在4.7m级区间,可能会以瑞虎6抑或瑞虎8之类的身份出现。其车型级别还是要比广汽传祺GS8、长安CS95、哈弗H7L这样的车型明显小了一个级别,从车身尺寸来说,与斯柯达的柯迪亚克基本相仿。

早期T18车型规划曝光时,也被称为T17L,由此可见这款全新七座SUV和瑞虎5X之间的密切关系,简单来说,T18就是瑞虎5X的加长车型。当然,从我们曝光的测试车谍照已经可以看出,并非简单的轴距加长,或者是尾部加长,而是整个车体部分都进行了重新设计。

测试车目前仍然高度伪装,但是隐约可见其前脸部分与日前广州车展发布的EXEED TX的设计有几分相似,这都是早前奇瑞FV2030概念车设计元素的传承,也很有可能成为奇瑞第三代车型产品的脸谱元素。黑色网格的进气格栅呈现大尺寸的大嘴风格轮廓,不再滥用镀铬装饰,更多的是彰显运动元素的黑色网格,凸显更趋年轻化的定位。

大灯部分目前还是临时灯体,前雾灯部分可能会采用悬浮式的条形LED灯组。车身腰线的设计理念与瑞虎5X趋同,前部腰线从大灯边角延伸而出,紧贴侧面车窗下沿融入到后部舷窗边框。而另一条腰线则位于后轮眉上方,但是要比瑞虎5X设计得更为平直。

对比瑞虎5X,新的T18车型后排车门的尺寸明显要更大一些,可见轴距也要比其更长,大约会在2.75米级区间。此外还在C柱和D柱之间多了一个大尺寸的四边形舷窗,这也是满足新增的第三排座位的需求。行李架不同于瑞虎5X,采用了贴顶式的设计,不过全景天窗的配置并不会缺席。

车尾的轮廓看上去与瑞虎5X非常相似,这实际上主要是测试车采用的瑞虎5X尾灯起到了很大迷惑作用。不过这仅仅是临时借用的灯组部件,并非T18车型的最终定妆设计。而且T18车型的后备箱盖底部开口更加平直,车牌安装位也从瑞虎5X的后备箱盖上移到了后保险杠上。

内饰部分的设计采用了与瑞虎5X完全相同的内饰设计,但目前我们还无法确定这真的就是T18自己的内饰,或者只是测试阶段的临时借用而已。整个座椅布局采用2+3+2的结构,第二排带有独立空调风口,座椅可以按4:6前后滑动并翻折,第三排的两个座位则可以完全放平形成平整的地台,两侧配置了带有水杯架和储物格的扶手台。

动力系统部分据悉会采用新一代的1.6直喷发动机,最大功率140kW,最大扭矩275Nm,比起瑞虎5X那台1.5T发动机的108kW、210Nm峰值参数还是要高了不少。预计其定价会在13-16万元区间,将于明年4月北京车展正式发布量产版本,上市则要等到明年下半年。当然这仅仅是奇瑞品牌七座SUV的第一步,后续还会有定位更高,尺寸更大的七座SUV车型推出。

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原标题:奇瑞T18,全新紧凑型七座SUV测试谍报

曾经作为自主品牌阵营领军车企的奇瑞如今早已被长安、吉利、长城远远抛在身后,不过接下来的代号T18、M31T、M1D等一系列全新车型的高频发布,有望缩短与其他品牌的差距,甚至重回一线阵营。尤其是SUV阵营,瑞虎系列将在明年迎来代号T18的首款七座SUV车型。

实际上奇瑞麾下的开瑞品牌已经开始提前发力七座SUV车型,全新的紧凑型七座SUV车型X70和中型七座SUV车型X90已经处在路测中,并有望以风云品牌的身份推出,实现以往偏重商用车的开瑞品牌向乘用车阵营的转型升级。不过对于奇瑞而言,开瑞品牌毕竟是“副业”,要想与一线阵营的品牌竞争,还是要依靠奇瑞本身能够给力。

奇瑞T18

上市时间:2018年下半年

售价:预计13-16万元

最近两年奇瑞已经推出了代号T15的瑞虎7和代号T17的瑞虎5X车型,而接下来的T18定位紧凑型七座SUV,车身长度大约在4.7m级区间,可能会以瑞虎6抑或瑞虎8之类的身份出现。其车型级别还是要比广汽传祺GS8、长安CS95、哈弗H7L这样的车型明显小了一个级别,从车身尺寸来说,与斯柯达的柯迪亚克基本相仿。

早期T18车型规划曝光时,也被称为T17L,由此可见这款全新七座SUV和瑞虎5X之间的密切关系,简单来说,T18就是瑞虎5X的加长车型。当然,从我们曝光的测试车谍照已经可以看出,并非简单的轴距加长,或者是尾部加长,而是整个车体部分都进行了重新设计。

测试车目前仍然高度伪装,但是隐约可见其前脸部分与日前广州车展发布的EXEED TX的设计有几分相似,这都是早前奇瑞FV2030概念车设计元素的传承,也很有可能成为奇瑞第三代车型产品的脸谱元素。黑色网格的进气格栅呈现大尺寸的大嘴风格轮廓,不再滥用镀铬装饰,更多的是彰显运动元素的黑色网格,凸显更趋年轻化的定位。

大灯部分目前还是临时灯体,前雾灯部分可能会采用悬浮式的条形LED灯组。车身腰线的设计理念与瑞虎5X趋同,前部腰线从大灯边角延伸而出,紧贴侧面车窗下沿融入到后部舷窗边框。而另一条腰线则位于后轮眉上方,但是要比瑞虎5X设计得更为平直。

对比瑞虎5X,新的T18车型后排车门的尺寸明显要更大一些,可见轴距也要比其更长,大约会在2.75米级区间。此外还在C柱和D柱之间多了一个大尺寸的四边形舷窗,这也是满足新增的第三排座位的需求。行李架不同于瑞虎5X,采用了贴顶式的设计,不过全景天窗的配置并不会缺席。

车尾的轮廓看上去与瑞虎5X非常相似,这实际上主要是测试车采用的瑞虎5X尾灯起到了很大迷惑作用。不过这仅仅是临时借用的灯组部件,并非T18车型的最终定妆设计。而且T18车型的后备箱盖底部开口更加平直,车牌安装位也从瑞虎5X的后备箱盖上移到了后保险杠上。

内饰部分的设计采用了与瑞虎5X完全相同的内饰设计,但目前我们还无法确定这真的就是T18自己的内饰,或者只是测试阶段的临时借用而已。整个座椅布局采用2+3+2的结构,第二排带有独立空调风口,座椅可以按4:6前后滑动并翻折,第三排的两个座位则可以完全放平形成平整的地台,两侧配置了带有水杯架和储物格的扶手台。

动力系统部分据悉会采用新一代的1.6直喷发动机,最大功率140kW,最大扭矩275Nm,比起瑞虎5X那台1.5T发动机的108kW、210Nm峰值参数还是要高了不少。预计其定价会在13-16万元区间,将于明年4月北京车展正式发布量产版本,上市则要等到明年下半年。当然这仅仅是奇瑞品牌七座SUV的第一步,后续还会有定位更高,尺寸更大的七座SUV车型推出。

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