广菲克七座SUV明年二季度上市 新能源车型2019年首推中国

摘要

广菲克七座SUV明年二季度上市 新能源车型2019年首推中国

2017年的广汽菲克,是值得被关注的一年。

2017年,全新首次月销量破万,排名紧凑型第三位;

2017年.广汽菲克旗下车型累计销售一举突破30万大关;

2017年,第一、二季度,广汽菲克每两分钟交付一台车;

2017年,实现自2015年12月以来连续23个月的两位数同比增长!

身处一个年产销3000万辆乘的市场,其中SUV市场份额从2010年的9.6%跃升至今年上半年的44%。任何和品牌,包括从事的每个人都将面临巨大的机遇与挑战,永不满足现状的广汽菲克将重新出发。

2018年的广汽菲克,是值得被期待的一年。

推出全新七座SUV旗舰车型,明年第二季度正式上市;

即将于11月29日推出的全新一代引入国内!

与此同时,Jeep品牌将于2019年推出旗下首款型,纯电动与混合动力车型均包含,并将在中国市场!

广菲克七座SUV明年二季度上市 新能源车型2019年首推中国

日臻完善的王牌产品阵营

广汽菲克将在明年第二季推第三款

国产7座豪华SUV车型

,或将基于此前发布的云图而打造,这将是国产Jeep在未来的一款。

广菲克七座SUV明年二季度上市 新能源车型2019年首推中国

在此基础上,经典且拥有最新的全新一代牧马人也将引入国内,更加完善广汽菲克与Jeep在国内的产品序列。

2019年Jeep将在中国推出的SUV车型,包括纯电动与混合动力车型。

Jeep品牌在2017年的CES上亮相的Portal概念车可谓轰动一时。作集合科技生活和的双重而来的Portal概念车包含了专属化的个人体验、随时随地社交的愉悦情感体验等。行业核心技术上的强大储备在这款车上显而易见,L4技术,智能互联自动驾驶体验,以及纯电动新能源的等。

广菲克七座SUV明年二季度上市 新能源车型2019年首推中国

依照降低进口比重,整体策略转向国产化的广汽菲克与Jeep的发展理念,结合国内已然成为红海的新能源,未来该品牌旗下的首款新能源汽车极有可能是广汽菲克与Jeep品牌的首款国产新能源车型。

据内部人士透露,广汽菲克目前仍旧会采取较为稳妥的发展趋势,而不采用大刀阔斧的策略,原因有二。

第一,目前来讲新能源汽车发展受国家政策与补贴影响较大,而市场规则并没有在其中起到主要作用,作为一个拥有合资身份且技术已经站在主流部队的品牌,广汽菲克与Jeep在后期依旧拥有足够的实力应对未来更为成熟的新能源市场;

第二,目前全球市场上的新能源车型无论是在电池技术还是在基础设施建设上,都不够成熟。

虽然在新能源产品的研发、生产上,广汽菲克与Jeep并不算超前,但面对逐步进入正轨的新能源汽车市场,它们同样也在积极做准备。在很早以前就在招募针对新能源车型在设计、研发以及生产等专业性人员的广汽菲克,面对未来在新能源市场的战役,依旧拥有足够的信心、强大的技术与专业的人才来应对。

帮助体系转型   进化传统模式

众多周知,与广汽合资后的广汽菲克在中国地区的经销商体系构成颇为复杂,既有多年深耕JEEP 品牌的资深经销商,也有重新加入的伙伴。整体作战能力参差不齐。

面对部分成长时间较短,服务相对弱势的经销商伙伴,广汽菲克表示,JEEP品牌的传统就是不放弃任何一家经销商,和每一个经销商成为合作伙伴,乃至朋友。因此会采取主动带动其转型的策略,不抛弃不放弃。

目前汽车市场上的销售模式其实是在不断进化的,而广汽菲克也在不断尝试与研发全新的销售模式。如目前已有的卖车宝软件,是专门针对经销商端口的数字化工具,在线上就能够进行接单、跟进与售后服务,通过数字化、技术话帮助其转型,将成为广汽菲克未来的重点工程。

专注中国,作为一个最不缺少品牌的汽车市场,需要重点发力的是不同车型以及品类的细分市场。专注SUV车型广汽菲克与Jeep未来依旧会以发展SUV车型为重中之重,就目前市场的SUV与轿车的占有率以及变化趋势来看,前者超越后者只是时间问题。因此短中期聚焦SUV与新能源车型,将成为未来广汽菲克与Jeep主要方向。

发挥长处,弥补不足,是广汽菲克在2017年获得巨大突破的主要原因之一,同样也将成为其一直坚持的企业理念。在此基础上,贴合主流汽车市场的发展方向,将SUV与新能源产品继续发展壮大是重中之重。

从来就没有哪一家企业能够在千变万化的市场长河中,做常胜将军。只有在不断的探索与发展中,才能找到一条适合自身生存与发展的道路。


2017年的广汽菲克,是值得被关注的一年。

2017年,全新首次月销量破万,排名紧凑型第三位;

2017年.广汽菲克旗下车型累计销售一举突破30万大关;

2017年,第一、二季度,广汽菲克每两分钟交付一台车;

2017年,实现自2015年12月以来连续23个月的两位数同比增长!

身处一个年产销3000万辆乘的市场,其中SUV市场份额从2010年的9.6%跃升至今年上半年的44%。任何和品牌,包括从事的每个人都将面临巨大的机遇与挑战,永不满足现状的广汽菲克将重新出发。

2018年的广汽菲克,是值得被期待的一年。

推出全新七座SUV旗舰车型,明年第二季度正式上市;

即将于11月29日推出的全新一代引入国内!

与此同时,Jeep品牌将于2019年推出旗下首款型,纯电动与混合动力车型均包含,并将在中国市场!

广菲克七座SUV明年二季度上市 新能源车型2019年首推中国

日臻完善的王牌产品阵营

广汽菲克将在明年第二季推第三款

国产7座豪华SUV车型

,或将基于此前发布的云图而打造,这将是国产Jeep在未来的一款。

广菲克七座SUV明年二季度上市 新能源车型2019年首推中国

在此基础上,经典且拥有最新的全新一代牧马人也将引入国内,更加完善广汽菲克与Jeep在国内的产品序列。

2019年Jeep将在中国推出的SUV车型,包括纯电动与混合动力车型。

Jeep品牌在2017年的CES上亮相的Portal概念车可谓轰动一时。作集合科技生活和的双重而来的Portal概念车包含了专属化的个人体验、随时随地社交的愉悦情感体验等。行业核心技术上的强大储备在这款车上显而易见,L4技术,智能互联自动驾驶体验,以及纯电动新能源的等。

广菲克七座SUV明年二季度上市 新能源车型2019年首推中国

依照降低进口比重,整体策略转向国产化的广汽菲克与Jeep的发展理念,结合国内已然成为红海的新能源,未来该品牌旗下的首款新能源汽车极有可能是广汽菲克与Jeep品牌的首款国产新能源车型。

据内部人士透露,广汽菲克目前仍旧会采取较为稳妥的发展趋势,而不采用大刀阔斧的策略,原因有二。

第一,目前来讲新能源汽车发展受国家政策与补贴影响较大,而市场规则并没有在其中起到主要作用,作为一个拥有合资身份且技术已经站在主流部队的品牌,广汽菲克与Jeep在后期依旧拥有足够的实力应对未来更为成熟的新能源市场;

第二,目前全球市场上的新能源车型无论是在电池技术还是在基础设施建设上,都不够成熟。

虽然在新能源产品的研发、生产上,广汽菲克与Jeep并不算超前,但面对逐步进入正轨的新能源汽车市场,它们同样也在积极做准备。在很早以前就在招募针对新能源车型在设计、研发以及生产等专业性人员的广汽菲克,面对未来在新能源市场的战役,依旧拥有足够的信心、强大的技术与专业的人才来应对。

帮助体系转型   进化传统模式

众多周知,与广汽合资后的广汽菲克在中国地区的经销商体系构成颇为复杂,既有多年深耕JEEP 品牌的资深经销商,也有重新加入的伙伴。整体作战能力参差不齐。

面对部分成长时间较短,服务相对弱势的经销商伙伴,广汽菲克表示,JEEP品牌的传统就是不放弃任何一家经销商,和每一个经销商成为合作伙伴,乃至朋友。因此会采取主动带动其转型的策略,不抛弃不放弃。

目前汽车市场上的销售模式其实是在不断进化的,而广汽菲克也在不断尝试与研发全新的销售模式。如目前已有的卖车宝软件,是专门针对经销商端口的数字化工具,在线上就能够进行接单、跟进与售后服务,通过数字化、技术话帮助其转型,将成为广汽菲克未来的重点工程。

专注中国,作为一个最不缺少品牌的汽车市场,需要重点发力的是不同车型以及品类的细分市场。专注SUV车型广汽菲克与Jeep未来依旧会以发展SUV车型为重中之重,就目前市场的SUV与轿车的占有率以及变化趋势来看,前者超越后者只是时间问题。因此短中期聚焦SUV与新能源车型,将成为未来广汽菲克与Jeep主要方向。

发挥长处,弥补不足,是广汽菲克在2017年获得巨大突破的主要原因之一,同样也将成为其一直坚持的企业理念。在此基础上,贴合主流汽车市场的发展方向,将SUV与新能源产品继续发展壮大是重中之重。

从来就没有哪一家企业能够在千变万化的市场长河中,做常胜将军。只有在不断的探索与发展中,才能找到一条适合自身生存与发展的道路。

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